Грузовики ЗИЛ будут собирать в Латвии
Грузовики ЗИЛ будут собирать в Латвии. Как сообщили в столичной мэрии, московское открытое акционерное общество "Завод имени И.А.Лихачва" (АМО "ЗИЛ") и латвийская компания FERRUS создадут совместное предприятие - AS "АМО PLANT", на базе которого будет работать автосборочное предприятие.
"На этом предприятии, расположенном в городе Елгава Латвийской республики будут выпускать автомобили из комплектующих узлов и агрегатов марки ЗИЛ", - сказали в мэрии. При этом он отметил, что "проект создания автосборочного предприятия будет реализован в два этапа - первым станет создание до конца текущего года совместного акционерного общества, а вторым - уже в следующем году, станет создание самого автосборочного предприятия". Причем, уточнил собеседник агентства, доля Москвы в "АМО PLANT" составит 51%, а латвийской FERRUS - 49%. Со временем также столица планирует приобрести акции дополнительной эмиссии AS "АМО PLANT". Как пояснили в мэрии, "выпуск автомобилей в Латвии станет шагом продвижению продукции марки ЗИЛ на Восточно-Европейский рынок".
Московский завод ЗИЛ работает с 1972 г. В 1992 г. предприятие было приватизировано, а в 1996 г. контрольный пакет акций ЗИЛа приобрело правительство Москвы. В 2003 г. завод снизил производство автомобилей со 100 до 50 тыс единиц в год.
"На этом предприятии, расположенном в городе Елгава Латвийской республики будут выпускать автомобили из комплектующих узлов и агрегатов марки ЗИЛ", - сказали в мэрии. При этом он отметил, что "проект создания автосборочного предприятия будет реализован в два этапа - первым станет создание до конца текущего года совместного акционерного общества, а вторым - уже в следующем году, станет создание самого автосборочного предприятия". Причем, уточнил собеседник агентства, доля Москвы в "АМО PLANT" составит 51%, а латвийской FERRUS - 49%. Со временем также столица планирует приобрести акции дополнительной эмиссии AS "АМО PLANT". Как пояснили в мэрии, "выпуск автомобилей в Латвии станет шагом продвижению продукции марки ЗИЛ на Восточно-Европейский рынок".
Московский завод ЗИЛ работает с 1972 г. В 1992 г. предприятие было приватизировано, а в 1996 г. контрольный пакет акций ЗИЛа приобрело правительство Москвы. В 2003 г. завод снизил производство автомобилей со 100 до 50 тыс единиц в год.