НК "ЮКОС" заключила контракты на поставку нефти в Китай
"ЮКОС" поставит китайской нефтяной госкомпании China National Petroleum Corporation (CNPC) в 2004 г. 3,8 млн. т нефти, в 2005 г. - 5,5 млн. тонн. Поставки в адрес второй госкомпании - Sinopec - должны составить в 2004 г. 2,7 млн. т и в 2005 г. - 3,5 млн. тонн.
Все поставки нефти в Китай будут осуществляться железнодорожным транспортом либо через Забайкальск и Манчжурию, либо через российский приграничный пункт Наушки (транзитом через территорию Монголии). Поставки нефти через Наушки стали возможны после реализации проекта российско-монгольского СП "ВостокАзияТранзит", НК "ЮКОС" принадлежат 66% акций СП, сообщает Газета.ру.
Затраты на поставку нефти в Китай по железной дороге в среднем в два раза выше, чем по трубе. По оценкам аналитиков, рентабельность таких поставок сохранится при цене Brent выше $9 за баррель. Цена на Brent держится на уровне свыше $30 за баррель уже в течение двух последних месяцев.
Все поставки нефти в Китай будут осуществляться железнодорожным транспортом либо через Забайкальск и Манчжурию, либо через российский приграничный пункт Наушки (транзитом через территорию Монголии). Поставки нефти через Наушки стали возможны после реализации проекта российско-монгольского СП "ВостокАзияТранзит", НК "ЮКОС" принадлежат 66% акций СП, сообщает Газета.ру.
Затраты на поставку нефти в Китай по железной дороге в среднем в два раза выше, чем по трубе. По оценкам аналитиков, рентабельность таких поставок сохранится при цене Brent выше $9 за баррель. Цена на Brent держится на уровне свыше $30 за баррель уже в течение двух последних месяцев.