ThyssenKrupp открывает сервис-центр в Ленинградской области.
Крупнейший немецкий концерн ThyssenKrupp AG планирует открыть свой сервисный центр в Ленинградской области. На днях состоялась рабочая встреча губернатора Ленобласти Валерия Сердюкова и представителей германской компании.
Сервисный центр будет заниматься резкой металла под заказ. Материал планируют закупать в России. В Европе основными клиентами ThyssenKrupp являются компании Ford, Volkswagen.
Приход в Ленобласть концерн объясняет возросшим интересом к региону со стороны своих крупнейших клиентов. С другой стороны, компании, занимающиеся автомобилестроением, приходя на рынок, учитывают наличие там поставщиков материалов. Так что приход ThyssenKrupp может спровоцировать усиление интереса подобных компаний к ЛО.
"Вероятность того, что наш сервис-центр появится именно в Петербурге, - 90%, - признается Жозеф Мару, глава представительства ThyssenKrupp в РФ. - Сейчас мы ведем переговоры с одной из петербургских компаний о создании совместного предприятия. До конца 2005 г. планируем подписать соглашение. Если заключить договор не удастся, будем искать участок самостоятельно - правительство Ленинградской области обещало нам помочь", - сообщил он.
Имя фирмы-партнера пока не разглашается. Однако участники рынка предполагают, что это может быть УПТК-65, один из лидеров поставок оцинкованного проката на Северо-Западе. В свое время компания планировала построить собственный сервисный центр, однако планы не осуществились из-за нехватки инвестиций.
"ThyssenKrupp - крупный игрок, но я не думаю, что его приход вызовет панику на рынке, - считает Дмитрий Воропаев, генеральный директор Профкомплекта. - В маленькой Германии сервисных металлоцентров около 900. В России их меньше ста. Так что емкость рынка еще позволяет конкурентам уживаться без паники. Наша компания планирует увеличивать свои объемы".
150 млн. евро - объем продаж ThyssenKrupp AG в России в 2005 г.
Деловой Петербург
Сервисный центр будет заниматься резкой металла под заказ. Материал планируют закупать в России. В Европе основными клиентами ThyssenKrupp являются компании Ford, Volkswagen.
Приход в Ленобласть концерн объясняет возросшим интересом к региону со стороны своих крупнейших клиентов. С другой стороны, компании, занимающиеся автомобилестроением, приходя на рынок, учитывают наличие там поставщиков материалов. Так что приход ThyssenKrupp может спровоцировать усиление интереса подобных компаний к ЛО.
"Вероятность того, что наш сервис-центр появится именно в Петербурге, - 90%, - признается Жозеф Мару, глава представительства ThyssenKrupp в РФ. - Сейчас мы ведем переговоры с одной из петербургских компаний о создании совместного предприятия. До конца 2005 г. планируем подписать соглашение. Если заключить договор не удастся, будем искать участок самостоятельно - правительство Ленинградской области обещало нам помочь", - сообщил он.
Имя фирмы-партнера пока не разглашается. Однако участники рынка предполагают, что это может быть УПТК-65, один из лидеров поставок оцинкованного проката на Северо-Западе. В свое время компания планировала построить собственный сервисный центр, однако планы не осуществились из-за нехватки инвестиций.
"ThyssenKrupp - крупный игрок, но я не думаю, что его приход вызовет панику на рынке, - считает Дмитрий Воропаев, генеральный директор Профкомплекта. - В маленькой Германии сервисных металлоцентров около 900. В России их меньше ста. Так что емкость рынка еще позволяет конкурентам уживаться без паники. Наша компания планирует увеличивать свои объемы".
150 млн. евро - объем продаж ThyssenKrupp AG в России в 2005 г.
Деловой Петербург