Mazda MX-5 успешно похудела
Новое поколение Mazda MX-5 больше, более прочное и лучше укомплектованное, чем предыдущее, но весит при этом на 10 кг меньше.
Третье поколение родстера получило боковые подушки безопасности, колесные диски большего диаметра, более мощные моторы и усиленную конструкцию кузова. Несмотря на изменения, вес автомобиля снижен на 10 кг. Такой результат достигнут за счет применения в 58% случаях более легкой и прочной стали. Для капота, багажника, рамы, рычагов передней подвески, суппортов задних тормозов использован алюминий. Более легковесные материалы применены также при изготовлении зеркал заднего вида.
Третье поколение родстера получило боковые подушки безопасности, колесные диски большего диаметра, более мощные моторы и усиленную конструкцию кузова. Несмотря на изменения, вес автомобиля снижен на 10 кг. Такой результат достигнут за счет применения в 58% случаях более легкой и прочной стали. Для капота, багажника, рамы, рычагов передней подвески, суппортов задних тормозов использован алюминий. Более легковесные материалы применены также при изготовлении зеркал заднего вида.