Удар по автомобилестроению затронет металлургов.
Правительство решило ужесточить экологические нормы для отечественного автопрома. По плану с весны 2006 года будет запрещено производить автомобили, не соответсвующие нормам "Евро-2". С 1 января 2008г. будет обязателен стандарт "Евро-3", а с 2010 года планируется полностью перейти на "Евро-4". Регламент, вероятнее всего, будет утвержден с незначительными изменениями по срокам, что означает удорожание российских автомобилей в самой ближайшей перспективе.
Если учесть, что заводы уже сейчас испытывают некоторые проблемы со сбытом, что потребление проката автомобилестроителямии по прогнозам упадет в 2005 году по различным оценкам на 3-7%, а заводы по производству импортных моделей на территории России вполне возможно будут склонны к "отверточной сборке", то проглядывается явный негативный тренд развития отечественного автомобилестроения. Это в первую очередь скажется на потреблении листового проката и может повлиять на баланс спроса и предложения на рынке.
Если учесть, что заводы уже сейчас испытывают некоторые проблемы со сбытом, что потребление проката автомобилестроителямии по прогнозам упадет в 2005 году по различным оценкам на 3-7%, а заводы по производству импортных моделей на территории России вполне возможно будут склонны к "отверточной сборке", то проглядывается явный негативный тренд развития отечественного автомобилестроения. Это в первую очередь скажется на потреблении листового проката и может повлиять на баланс спроса и предложения на рынке.