Ford производит высокоскоростной Focus ST
Немецкий завод Ford в Саарлуисе приступил к сборке новой топовой модели Focus ST, созданной специалистами спортивного подразделения Ford Team RS.
Focus ST оснащен 5-ти цилиндровым двигателем Duratec объемом 2,5 литра с турбонаддувом мощностью 225 л.с. и 6-ступенчатой ручной КП. Максимальная скорость - 241 км/ч, время разгона до 100 км/ч – 6,8 секунд.
Как сообщает "За рулем", сборка Focus ST интегрирована в общий производственный процесс на заводе в Саарлуисе и ведется на одном конвейере с обычными седанами и хэтчбеками Focus, а также компактвэнами С-Max.
До конца 2005 года Ford планирует произвести 3.000 автомобилей этой модели. Планируемая стоимость на рынке ЕС – 24200 евро.
Завод в Саарлуисе работает 35 лет, в июне там собрали 10-миллионный Ford. Сегодня предприятие со штатом 6.800 человек выпускает 1860 автомобилей в день, в минувшем году оно поставило на рынок в общей сложности 370.801 автомобилей.
Focus ST оснащен 5-ти цилиндровым двигателем Duratec объемом 2,5 литра с турбонаддувом мощностью 225 л.с. и 6-ступенчатой ручной КП. Максимальная скорость - 241 км/ч, время разгона до 100 км/ч – 6,8 секунд.
Как сообщает "За рулем", сборка Focus ST интегрирована в общий производственный процесс на заводе в Саарлуисе и ведется на одном конвейере с обычными седанами и хэтчбеками Focus, а также компактвэнами С-Max.
До конца 2005 года Ford планирует произвести 3.000 автомобилей этой модели. Планируемая стоимость на рынке ЕС – 24200 евро.
Завод в Саарлуисе работает 35 лет, в июне там собрали 10-миллионный Ford. Сегодня предприятие со штатом 6.800 человек выпускает 1860 автомобилей в день, в минувшем году оно поставило на рынок в общей сложности 370.801 автомобилей.