РСА и ГИБДД налаживают информационное взаимодействие
Российский союз автостраховщиков (РСА) и ГИБДД реализуют в 14 пилотных регионах проект по организации взаимодействия своих информационных ресурсов. Первый этап проекта планируется завершить в середине ноября текущего года. Об этом рассказал начальник управления информационных технологий РСА Николай Косарев.
По его словам, речь идет об интеграции одной из подсистем автоматизированной информационной системы (АИС) РСА с федеральной информационной системой (ФИС) ГИБДД.
Напомним, летом 2005 года РСА по результатам открытого конкурса выбрал разработчика и создателя своей АИС — им стала фирма "Крок". АИС РСА, согласно концепции, состоит из нескольких подсистем: "Единой системы классификаторов и справочников" (ЕСКС), системы учета бланков строгой отчетности (БСО) и системы учета страховой истории.
Что же касается совместного проекта с ГИБДД, то здесь, по словам Николая Косарева, на первом этапе можно говорить об обмене данными главным образом между БСО и ФИС ГИБДД. Цель такого обмена заключается в предоставлении сотрудникам инспекции оперативного доступа к данным по страховым полисам. То есть работники ГИБДД будут иметь возможность прямо на дороге проверить с помощью соответствующих коммуникаторов (ноутбуки и КПК), помимо информации об автомобиле, статус страхового полиса водителя: действующий полис или нет (утерян, закончился и т.д.). Сейчас завершается опытная эксплуатация подсистемы БСО, в которой принимают участие три страховых компании. Развитие проекта предполагает подключение к системе всех страховых компаний, являющихся членами РСА, что "позволит учитывать и осуществлять мониторинг полисов во всем страховом сообществе ОСАГО".
Николай Косарев отметил также, что со стороны ГИБДД реализацией проекта занимается компания "Росби Информ".
По его словам, речь идет об интеграции одной из подсистем автоматизированной информационной системы (АИС) РСА с федеральной информационной системой (ФИС) ГИБДД.
Напомним, летом 2005 года РСА по результатам открытого конкурса выбрал разработчика и создателя своей АИС — им стала фирма "Крок". АИС РСА, согласно концепции, состоит из нескольких подсистем: "Единой системы классификаторов и справочников" (ЕСКС), системы учета бланков строгой отчетности (БСО) и системы учета страховой истории.
Что же касается совместного проекта с ГИБДД, то здесь, по словам Николая Косарева, на первом этапе можно говорить об обмене данными главным образом между БСО и ФИС ГИБДД. Цель такого обмена заключается в предоставлении сотрудникам инспекции оперативного доступа к данным по страховым полисам. То есть работники ГИБДД будут иметь возможность прямо на дороге проверить с помощью соответствующих коммуникаторов (ноутбуки и КПК), помимо информации об автомобиле, статус страхового полиса водителя: действующий полис или нет (утерян, закончился и т.д.). Сейчас завершается опытная эксплуатация подсистемы БСО, в которой принимают участие три страховых компании. Развитие проекта предполагает подключение к системе всех страховых компаний, являющихся членами РСА, что "позволит учитывать и осуществлять мониторинг полисов во всем страховом сообществе ОСАГО".
Николай Косарев отметил также, что со стороны ГИБДД реализацией проекта занимается компания "Росби Информ".
Ещё новости по теме:
07:00