Кузнечный завод КамАЗа ждет модернизация
Руководство КамАЗа (входит в Госкорпорацию Ростех) решило модернизировать кузнечный завод с целью создания мощностей под штамповку 518 тыс. коленчатых валов в год для легковых автомобилей. Это почти в четыре раза больше, чем сегодняшние объёмы завода по данному направлению.
Cрок реализации проекта по модернизации кузнечного завода – три года.
Предполагается, что проект охватит сквозную цепочку производства: от проектирования, моделирования процессов, далее – изготовление оснастки современным способом, непосредственно сама штамповка и все необходимые операции по очистке и контролю поковок – до их упаковки и отгрузки. Новости по теме 09:07, 06 октября 2017 г. Volkswagen увеличил продажи в России
Кроме того, поскольку речь идёт о создании дополнительных мощностей, предстоит выбрать партнёра по модернизации и поставке кузнечно-прессового оборудования. Основная задача – сделать линию универсальной, чтобы на ней можно было производить поковки камазовской номенклатуры, совместных предприятий КамАЗа и мировых брендов, находящихся на площадке Набережных Челнов, а также выполнять заказы потенциальных клиентов со стороны.
Cрок реализации проекта по модернизации кузнечного завода – три года.
Предполагается, что проект охватит сквозную цепочку производства: от проектирования, моделирования процессов, далее – изготовление оснастки современным способом, непосредственно сама штамповка и все необходимые операции по очистке и контролю поковок – до их упаковки и отгрузки. Новости по теме 09:07, 06 октября 2017 г. Volkswagen увеличил продажи в России
Кроме того, поскольку речь идёт о создании дополнительных мощностей, предстоит выбрать партнёра по модернизации и поставке кузнечно-прессового оборудования. Основная задача – сделать линию универсальной, чтобы на ней можно было производить поковки камазовской номенклатуры, совместных предприятий КамАЗа и мировых брендов, находящихся на площадке Набережных Челнов, а также выполнять заказы потенциальных клиентов со стороны.