На ЕВРАЗ КГОКе повысили эффективность ремонтов тяговых агрегатов
В локомотивном депо №2 ЕВРАЗ КГОКа (входит в ЕВРАЗ) создан специальный участок для ремонта тяговых агрегатов. Новая схема организации работ, основанная на принципах Бизнес-системы ЕВРАЗа, позволяет сократить время и затраты на ремонт техники, сообщает пресс-служба компании.
В цехе оборудовано несколько мест сборки, каждое предназначено для определенного типа тяговых агрегатов. Ремонт локомотива идет по индивидуальной схеме, одновременно в разных секторах. Это дает возможность более эффективно организовать работу персонала, улучшить условия труда, а также быстрее и качественнее завершить ремонт. Новости по теме 16:04, 10 октября 2017 г. АЭМЗ завершил модернизацию производства
В цехе оборудованы зоны по разборке-сборке колесно-моторных блоков, ревизии тяговых электродвигателей и электродвигателей малой мощности, ремонту крышевого оборудования, букс колесных пар и редукторов. Создано централизованное сварочное отделение, рабочие места в этой зоне оснащены новыми аспирационными установками.
Кроме того, проведена ревизия смотровых канав, изготовлены стеллажи и подставки для комплектующих элементов электровозов, визуализированы этапы процессов ремонта. На участках установлено новое осветительное оборудование, обустроены безопасные спуски, закуплены новые электро- и пневмоинструменты, а также средства малой механизации.
В ближайших планах – изменение схемы ремонтов локомотивов в депо №1 ЕВРАЗ КГОКа.
В цехе оборудовано несколько мест сборки, каждое предназначено для определенного типа тяговых агрегатов. Ремонт локомотива идет по индивидуальной схеме, одновременно в разных секторах. Это дает возможность более эффективно организовать работу персонала, улучшить условия труда, а также быстрее и качественнее завершить ремонт. Новости по теме 16:04, 10 октября 2017 г. АЭМЗ завершил модернизацию производства
В цехе оборудованы зоны по разборке-сборке колесно-моторных блоков, ревизии тяговых электродвигателей и электродвигателей малой мощности, ремонту крышевого оборудования, букс колесных пар и редукторов. Создано централизованное сварочное отделение, рабочие места в этой зоне оснащены новыми аспирационными установками.
Кроме того, проведена ревизия смотровых канав, изготовлены стеллажи и подставки для комплектующих элементов электровозов, визуализированы этапы процессов ремонта. На участках установлено новое осветительное оборудование, обустроены безопасные спуски, закуплены новые электро- и пневмоинструменты, а также средства малой механизации.
В ближайших планах – изменение схемы ремонтов локомотивов в депо №1 ЕВРАЗ КГОКа.