Восток1520 и УГМК-ТРАНС подвели итоги первого года сотрудничества
Транспортная компания Восток1520 и УГМК-ТРАНС (входит в УГМК) подвели итоги первого года сервисного обеспечения вагонами нового поколения. За этот период в полувагонах «Восток1520» перевезено 18 млн тонн груза, в том числе 1,4 млн тонн дополнительно (по сравнению с объемом, перевозимым в стандартных вагонах).
Согласно долгосрочному соглашению обеспечиваются перевозки каменного угля в полувагонах повышенной грузоподъемности 75 и 77 тонн для компании «Кузбассразрезуголь» и других угольных компаний Кузбасса в адрес ведущих портовых терминалов «Ростерминалуголь» на Балтике и «Восточный порт» на Дальнем Востоке. За год «Восток1520» обеспечил 38 % объемов отправок «УГМК-ТРАНС». Новости по теме 14:18, 22 сентября 2017 г. ТМК передала железнодорожную инфраструктуру российских заводов на аутсорсинг
Руководитель «Восток1520» Владимир Сосипаторов отметил, что долгосрочные партнерские отношения с взаимной ответственностью сторон за выполнение согласованных объемов перевозок вырабатывают устойчивую технологию. Она позволяет синхронизировать потребности грузоотправителя с возможностями железнодорожной инфраструктуры.
Владимир Тарасенко, генеральный директор УГМК-ТРАНС, уточнил, что использование вагонов нового поколения позволяет уменьшить потребный парк для вывоза угля, сократив транспортную составляющую при пересчете на тонну в стоимости готовой продукции.
Согласно долгосрочному соглашению обеспечиваются перевозки каменного угля в полувагонах повышенной грузоподъемности 75 и 77 тонн для компании «Кузбассразрезуголь» и других угольных компаний Кузбасса в адрес ведущих портовых терминалов «Ростерминалуголь» на Балтике и «Восточный порт» на Дальнем Востоке. За год «Восток1520» обеспечил 38 % объемов отправок «УГМК-ТРАНС». Новости по теме 14:18, 22 сентября 2017 г. ТМК передала железнодорожную инфраструктуру российских заводов на аутсорсинг
Руководитель «Восток1520» Владимир Сосипаторов отметил, что долгосрочные партнерские отношения с взаимной ответственностью сторон за выполнение согласованных объемов перевозок вырабатывают устойчивую технологию. Она позволяет синхронизировать потребности грузоотправителя с возможностями железнодорожной инфраструктуры.
Владимир Тарасенко, генеральный директор УГМК-ТРАНС, уточнил, что использование вагонов нового поколения позволяет уменьшить потребный парк для вывоза угля, сократив транспортную составляющую при пересчете на тонну в стоимости готовой продукции.