Renault открывает комплекс по исследованию NVH
Компания Renault открыла новый отдел в своем техническом центре в Ларди, который будет заниматься исследованием параметров подвески (уровень шума, жесткости и колебаний NVH).
Новый комплекс - одна из самых современных лабораторий такого вида в Европе. В нем будут проводить тесты на вибро-акустику. В лаборатории предусмотрены специальные помещения для исследования шума и вибрации, полубезэховые дорожки, нециклическая тестовая камера для испытания трансмиссии и помещения для прослушивания. Специалисты Renault будут работать в области низких (ниже 200 Гц) и средних (200-1000 Гц) частот. Именно в этом диапазоне Renault проведено наибольшее количество исследований. Кроме того, инженеры компании займутся развитием методов измерения и вычисления сложных явлений, в частности, - методов работы в высокочастотном диапазоне.
Рабочая группа NVH будет активно сотрудничать с коллегами из технических центров Renault в Клеоне (Cléon) и Руэле (Rueil). На строительство комплекса NVH было затрачено ?25 млн.
Новый комплекс - одна из самых современных лабораторий такого вида в Европе. В нем будут проводить тесты на вибро-акустику. В лаборатории предусмотрены специальные помещения для исследования шума и вибрации, полубезэховые дорожки, нециклическая тестовая камера для испытания трансмиссии и помещения для прослушивания. Специалисты Renault будут работать в области низких (ниже 200 Гц) и средних (200-1000 Гц) частот. Именно в этом диапазоне Renault проведено наибольшее количество исследований. Кроме того, инженеры компании займутся развитием методов измерения и вычисления сложных явлений, в частности, - методов работы в высокочастотном диапазоне.
Рабочая группа NVH будет активно сотрудничать с коллегами из технических центров Renault в Клеоне (Cléon) и Руэле (Rueil). На строительство комплекса NVH было затрачено ?25 млн.