Балка ЕВРАЗ НТМК используется при строительстве депо Московского метрополитена
Более 3 тыс. т двутавровой балки ЕВРАЗ НТМК отгружено на строительство нового депо «Саларьево», которое будет обслуживать Сокольническую линию Московского метрополитена, сообщает пресс-служба компании.
Двутавровая балка 70Б1 С 255 производства ЕВРАЗ НТМК используется вместо арматурных каркасов для устройства будущего депо по технологии «стена в грунте». Благодаря высоким прочностным характеристикам двутавры способны заменять сложные бетонные и железобетонные конструкции.
Депо «Саларьево» планируется ввести в эксплуатацию в 2019 г. Программа развития Московского метрополитена до 2020 года предусматривает строительство и реконструкцию более 10 электродепо.
Балка ЕВРАЗ НТМК применяется во многих крупных проектах развития городской инфраструктуры Москвы и России в целом. Это надежный элемент строительных металлоконструкций. ЕВРАЗ НТМК производит более 200 видов двутавров разных классов прочности. Использование стальных горячекатаных двутавров повышенной и высокой прочности позволяет снижать металлоемкость конструкций.
Двутавровая балка 70Б1 С 255 производства ЕВРАЗ НТМК используется вместо арматурных каркасов для устройства будущего депо по технологии «стена в грунте». Благодаря высоким прочностным характеристикам двутавры способны заменять сложные бетонные и железобетонные конструкции.
Депо «Саларьево» планируется ввести в эксплуатацию в 2019 г. Программа развития Московского метрополитена до 2020 года предусматривает строительство и реконструкцию более 10 электродепо.
Балка ЕВРАЗ НТМК применяется во многих крупных проектах развития городской инфраструктуры Москвы и России в целом. Это надежный элемент строительных металлоконструкций. ЕВРАЗ НТМК производит более 200 видов двутавров разных классов прочности. Использование стальных горячекатаных двутавров повышенной и высокой прочности позволяет снижать металлоемкость конструкций.