ГИБДД пытается вернуть старые порядки
Руководство ГИБДД с завидным упорством пытается вернуть отобранные у инспекторов карательные права. В Государственную Думу поступил законопроект, предусматривающий увеличение штрафов за самые опасные правонарушения, а также позволяющий сотрудникам ГИБДД снова проверять водителей на алкогольное опьянение без согласия врачей и отбирать "права".
В частности, законопроект предусматривает следующие наказания: за проезд на красный сигнал светофора штраф увеличится со 100 до 500–1000 рублей; за превышение предельно допустимой скорости на 40-60 км/ч придется заплатить 1000 рублей; а за превышение скорости более чем на 60 км/ч или выезд на встречную полосу будет положен штраф до 2.500 рублей или лишение "прав" на срок до года. Кроме того, ГИБДД предлагает снова ввести штрафные баллы, которые будут начисляться за каждое нарушение, а после того, как водитель наберет 15 баллов он будет оштрафован или лишен "прав".
Однако опасения экспертов вызывают другие предложения: разрешение инспекторам отбирать "права" на месте и проверять трезвость без участия медиков станут питательной средой для коррупции милиционеров, и так пользующихся не самой лучшей репутацией.
В частности, законопроект предусматривает следующие наказания: за проезд на красный сигнал светофора штраф увеличится со 100 до 500–1000 рублей; за превышение предельно допустимой скорости на 40-60 км/ч придется заплатить 1000 рублей; а за превышение скорости более чем на 60 км/ч или выезд на встречную полосу будет положен штраф до 2.500 рублей или лишение "прав" на срок до года. Кроме того, ГИБДД предлагает снова ввести штрафные баллы, которые будут начисляться за каждое нарушение, а после того, как водитель наберет 15 баллов он будет оштрафован или лишен "прав".
Однако опасения экспертов вызывают другие предложения: разрешение инспекторам отбирать "права" на месте и проверять трезвость без участия медиков станут питательной средой для коррупции милиционеров, и так пользующихся не самой лучшей репутацией.