Экспедиция Трофи: рассказывает победитель
24-25 сентября под Звенигородом состоялся 8-ой отборочный тур в Гонку "Экспедиция-Трофи 2006". На старт вышли пять московских экипажей: "Кораллы", "Братья по разуму", "Поисковая Группа ППР", "Странные люди" и "Альпина". Скорее всего, это был последний московский отбор. Уже со следующих выходных отборочные туры начнут проходить в регионах (1-2 октября – в Перми).
В отличие от предыдущих, в 8-ом туре не было водных спецучастков (СУ) из-за похолодания. Не будет их и в дальнейшем. Зато организаторы постарались и внесли много разнообразия в спецучастки "земля-воздух". Итак, через что пришлось пройти командам:
-"Пеньки" - на отрезке 15 метров стояло всего четыре пенька. Но именно по ним, не касаясь земли, экипажи и должны были перенести квадроцикл (один на команду).
-"Ангар" - практически вертикальная стена ангара высотой 6 метров, на которую нужно было втащить все командные квадроциклы.
-"Вертикальный беспредел". Суть этого СУ – поднять квадр на веревках, минимум на 60 см от земли.
-"Легенда" - пожалуй, наиболее простой участок. Здесь надо было по описанной легенде найти контрольную точку.
-"Автородео". На участке длиной 10 метров организаторы выложили покрышки от военных грузовиков — по ним участники и преодолевали этот СУ.
-"Одиночка" - по очереди пешком участники искали контрольные пункты.
Лидеры 8-го отбора определились с самого старта. Уже третий раз (!) команда "Странные люди" боролась за право участвовать в "Экспедиции-Трофи 2006". Но в эти выходные никто не сомневался, что ребята победят. "Чтобы стать победителем, мало быть сильнее, умнее и круче всех остальных, - говорит сегодня один из членов экипажа Виктор Сурков. – В какой-то момент необходимо позволить себе победить. Пропасть сомнений порой способна поглотить тебя вместе с уже несостоявшейся победой. И лишь тогда, когда ты уже не борешься и не сражаешься, а просто делаешь то, что нужно для победы, когда не упертость и отчаяние, а расчет и уверенность двигают тобой, тогда и лишь тогда ты становишься победителем. И весь мир начинает вращаться вокруг тебя". Вот с таким настроем "Странные люди" и взяли все шесть СУ, а также 45 контрольных точек на этапах. (комментарии капитана легендарной команды читай ниже).
Второе место у "Братьев по Разуму". Участники этой команды собрали 36 точек и взяли 6 спецучастков. При этом на "Пеньках" ребята перевернули один из квадроциклов. И поскольку произошло касание земли, этот СУ "братьям" не зачли. Однако по условиям организаторов, один раз за отборочный тур можно пройти штрафной спецучасток "Подкоп". Этим правом экипаж и воспользовался. В результате до последних минут "боя", уже не надеясь на победу (точек у этой команды на 9 меньше, чем у лидеров), ребята копали яму и протаскивали по ней квадроциклы.
За рвение к победе "Братья по разуму" получили в награду уникальные часы "Экспедиция-Трофи". У "Альпины" и "Кораллов" соответственно 3 и 4 СУ. "Поисковая группа ППР" не преодолела ни одного спецучастка и еще в первый день состязания сошла с дистанции.
Андрей Аликберов, капитан команды "Странные люди": "Везенье – результат тщательной подготовки":
-На первом нашем отборе мы не могли даже предположить, что предстоит испытать. Рубились на голом энтузиазме и недетском упорстве, заняли третье место и получили хороший опыт. Второй раз мы выступили гораздо лучше, лидировали практически весь отбор. Тогда нам не хватило какого-то получаса – "Прайд" обогнал нас в последний момент на один КП. Второй отбор был самым тяжелым из-за непогоды – лил дождь, в мокрой одежде было очень холодно. Нам даже пришлось полчаса отогревать нашу барышню в машине болельщиков.
На третий отбор мы шли работать. Работать тяжело и продуктивно. К сожалению, нам пришлось заменить участницу. Но замена оказалась очень достойной. Дина Климентьева – тот человек, с которым мы точно дойдем до Владивостока. Вообще, главное в победе – это люди и подготовка. Ведь недаром кто-то сказал: "Везенье – это всего лишь результат тщательной подготовки". Отмечу, что мы и к отмененным водным СУ были готовы, хотя и обрадовались их отмене.
-Что было самым сложным в этот раз?
-Конечно, "Пеньки". Все остальное просто семечки по сравнению с этим СУ. Больше часа эквилибристики на двух колесах квадра… сведенная до судороги рука на ручке тормоза… капли пота на лбу Виктора, удерживающего в одиночку равновесие квадра... Динка, тягающая тяжеленные по полметра в диаметре деревянные чурбаки. Все это очень наглядная иллюстрация к надписи на футболке одного из судей-организаторов: "Ищем приключения на ваши задницы".
-Будете готовиться к самой Гонке?
-Конечно, даже несмотря на то, что организаторы предоставят нам и машину, и оборудование, и экипировку. А там останется всего ничего – дойти до Владивостока! И мы это сделаем!
В отличие от предыдущих, в 8-ом туре не было водных спецучастков (СУ) из-за похолодания. Не будет их и в дальнейшем. Зато организаторы постарались и внесли много разнообразия в спецучастки "земля-воздух". Итак, через что пришлось пройти командам:
-"Пеньки" - на отрезке 15 метров стояло всего четыре пенька. Но именно по ним, не касаясь земли, экипажи и должны были перенести квадроцикл (один на команду).
-"Ангар" - практически вертикальная стена ангара высотой 6 метров, на которую нужно было втащить все командные квадроциклы.
-"Вертикальный беспредел". Суть этого СУ – поднять квадр на веревках, минимум на 60 см от земли.
-"Легенда" - пожалуй, наиболее простой участок. Здесь надо было по описанной легенде найти контрольную точку.
-"Автородео". На участке длиной 10 метров организаторы выложили покрышки от военных грузовиков — по ним участники и преодолевали этот СУ.
-"Одиночка" - по очереди пешком участники искали контрольные пункты.
Лидеры 8-го отбора определились с самого старта. Уже третий раз (!) команда "Странные люди" боролась за право участвовать в "Экспедиции-Трофи 2006". Но в эти выходные никто не сомневался, что ребята победят. "Чтобы стать победителем, мало быть сильнее, умнее и круче всех остальных, - говорит сегодня один из членов экипажа Виктор Сурков. – В какой-то момент необходимо позволить себе победить. Пропасть сомнений порой способна поглотить тебя вместе с уже несостоявшейся победой. И лишь тогда, когда ты уже не борешься и не сражаешься, а просто делаешь то, что нужно для победы, когда не упертость и отчаяние, а расчет и уверенность двигают тобой, тогда и лишь тогда ты становишься победителем. И весь мир начинает вращаться вокруг тебя". Вот с таким настроем "Странные люди" и взяли все шесть СУ, а также 45 контрольных точек на этапах. (комментарии капитана легендарной команды читай ниже).
Второе место у "Братьев по Разуму". Участники этой команды собрали 36 точек и взяли 6 спецучастков. При этом на "Пеньках" ребята перевернули один из квадроциклов. И поскольку произошло касание земли, этот СУ "братьям" не зачли. Однако по условиям организаторов, один раз за отборочный тур можно пройти штрафной спецучасток "Подкоп". Этим правом экипаж и воспользовался. В результате до последних минут "боя", уже не надеясь на победу (точек у этой команды на 9 меньше, чем у лидеров), ребята копали яму и протаскивали по ней квадроциклы.
За рвение к победе "Братья по разуму" получили в награду уникальные часы "Экспедиция-Трофи". У "Альпины" и "Кораллов" соответственно 3 и 4 СУ. "Поисковая группа ППР" не преодолела ни одного спецучастка и еще в первый день состязания сошла с дистанции.
Андрей Аликберов, капитан команды "Странные люди": "Везенье – результат тщательной подготовки":
-На первом нашем отборе мы не могли даже предположить, что предстоит испытать. Рубились на голом энтузиазме и недетском упорстве, заняли третье место и получили хороший опыт. Второй раз мы выступили гораздо лучше, лидировали практически весь отбор. Тогда нам не хватило какого-то получаса – "Прайд" обогнал нас в последний момент на один КП. Второй отбор был самым тяжелым из-за непогоды – лил дождь, в мокрой одежде было очень холодно. Нам даже пришлось полчаса отогревать нашу барышню в машине болельщиков.
На третий отбор мы шли работать. Работать тяжело и продуктивно. К сожалению, нам пришлось заменить участницу. Но замена оказалась очень достойной. Дина Климентьева – тот человек, с которым мы точно дойдем до Владивостока. Вообще, главное в победе – это люди и подготовка. Ведь недаром кто-то сказал: "Везенье – это всего лишь результат тщательной подготовки". Отмечу, что мы и к отмененным водным СУ были готовы, хотя и обрадовались их отмене.
-Что было самым сложным в этот раз?
-Конечно, "Пеньки". Все остальное просто семечки по сравнению с этим СУ. Больше часа эквилибристики на двух колесах квадра… сведенная до судороги рука на ручке тормоза… капли пота на лбу Виктора, удерживающего в одиночку равновесие квадра... Динка, тягающая тяжеленные по полметра в диаметре деревянные чурбаки. Все это очень наглядная иллюстрация к надписи на футболке одного из судей-организаторов: "Ищем приключения на ваши задницы".
-Будете готовиться к самой Гонке?
-Конечно, даже несмотря на то, что организаторы предоставят нам и машину, и оборудование, и экипировку. А там останется всего ничего – дойти до Владивостока! И мы это сделаем!