В 2006 г. в Беларуси будут введены новые виды обязательного страхования в сфере туризма
Министерство спорта и туризма Беларуси инициирует введение в 2006 г. новых видов обязательного страхования в сфере туризма, заявил заместитель министра спорта и туризма Чеслав Шульга на пресс-конференции 23 сентября.
Речь идет в первую очередь о введении обязательного страхования ответственности за убытки, причиненные туристам в результате несостоятельности туроператора. "Необходимо переходить на мировые стандарты, когда человек защищен полностью, - компания может обанкротиться, могут произойти другие непредвиденные обстоятельства, но туристы при этом пострадать не должны", — сказал Ч.Шульга.
Также в 2006 г. Минспорта планирует ходатайствовать о введении обязательного страхования непредвиденных медицинских расходов при выезде туристов за рубеж.
Среди других мер по защите прав потребителей, которые Минспорта намерен реализовать в 2006 г, замминистра назвал повышение требований к автобусам, работающим на перевозках туристов. "Мы должны не допустить повторения инцидентов, в результате которых в этом году погибли белорусские туристы. Необходимо создать условия для обновления автобусного парка, возможно, временно снизить ставки ввозных пошлин. Автобусы, которые эксплуатируются 15-20 лет, не должны перевозить туристов, но если сейчас ограничить срок эксплуатации 10 годами, то отрасль практически лишится транспортного парка", — заявил замминистра.
При этом Ч.Шульга отметил, что доходы белорусских турфирм не позволяют им приобретать автобусы в собственность даже при предложении на рынке относительно недорогого отечественного туристического автобуса. По мнению замминистра, необходимо разработать механизм покупки этих автобусов крупными автобусными парками с последующей передачей турфирмам на условиях аренды.
Кроме этого, в Минспорта считают необходимым повысить требования к контролю над выпускаемыми на туристические маршруты автобусами.
Речь идет в первую очередь о введении обязательного страхования ответственности за убытки, причиненные туристам в результате несостоятельности туроператора. "Необходимо переходить на мировые стандарты, когда человек защищен полностью, - компания может обанкротиться, могут произойти другие непредвиденные обстоятельства, но туристы при этом пострадать не должны", — сказал Ч.Шульга.
Также в 2006 г. Минспорта планирует ходатайствовать о введении обязательного страхования непредвиденных медицинских расходов при выезде туристов за рубеж.
Среди других мер по защите прав потребителей, которые Минспорта намерен реализовать в 2006 г, замминистра назвал повышение требований к автобусам, работающим на перевозках туристов. "Мы должны не допустить повторения инцидентов, в результате которых в этом году погибли белорусские туристы. Необходимо создать условия для обновления автобусного парка, возможно, временно снизить ставки ввозных пошлин. Автобусы, которые эксплуатируются 15-20 лет, не должны перевозить туристов, но если сейчас ограничить срок эксплуатации 10 годами, то отрасль практически лишится транспортного парка", — заявил замминистра.
При этом Ч.Шульга отметил, что доходы белорусских турфирм не позволяют им приобретать автобусы в собственность даже при предложении на рынке относительно недорогого отечественного туристического автобуса. По мнению замминистра, необходимо разработать механизм покупки этих автобусов крупными автобусными парками с последующей передачей турфирмам на условиях аренды.
Кроме этого, в Минспорта считают необходимым повысить требования к контролю над выпускаемыми на туристические маршруты автобусами.
Ещё новости по теме:
07:00