Второй полет «Иркута» прошел в штатном режиме
14 июня на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала корпорации «Иркут» (входит в ОАК) состоялся второй полет нового пассажирского самолета МС-21-300, сообщает пресс-служба ОАК.
В полете определялись взлетно-посадочные характеристики самолета и оценивалась работоспособность его систем. Полет осуществлен в рамках программы заводских доводочных испытаний, и прошел без замечаний.
МС-21 - первый узкофюзеляжный самолет, изготовленный корпорацией «Иркут». Он оснащен двигателями PW1400G американской компании Pratt & Whitney. Но в перспективе предусматриваются поставки для него российского двигателя ПД-14, который будут изготовлять «Пермские моторы».
Поставка самолетов первому заказчику, которым станет компания «Аэрофлот», должна состояться в конце 2018-го или начале 2019 г. После этого самолет будет окончательно принят в эксплуатацию. Портфель заказов на новый самолет составляет 175 машин.
В полете определялись взлетно-посадочные характеристики самолета и оценивалась работоспособность его систем. Полет осуществлен в рамках программы заводских доводочных испытаний, и прошел без замечаний.
МС-21 - первый узкофюзеляжный самолет, изготовленный корпорацией «Иркут». Он оснащен двигателями PW1400G американской компании Pratt & Whitney. Но в перспективе предусматриваются поставки для него российского двигателя ПД-14, который будут изготовлять «Пермские моторы».
Поставка самолетов первому заказчику, которым станет компания «Аэрофлот», должна состояться в конце 2018-го или начале 2019 г. После этого самолет будет окончательно принят в эксплуатацию. Портфель заказов на новый самолет составляет 175 машин.