ОДК осваивает серийное производство двигателей ВК-2500
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) на базе НПЦ газотурбостроения «Салют» осваивает серийное производство осевого компрессора турбовального двигателя ВК-2500, предназначенного для большинства вертолетов «Ми» и «Ка».
Проект стартовал в 2015 г. На сегодня освоено производство целого центрального привода, 1-й и 2-й опоры, кока и ротора компрессора.
Ранее подобные двигатели поставлялись из Украины. В рамках программы импортозамещения была организована производственная кооперация предприятий ОДК для выпуска ВК-2500 полностью из российских комплектующих.
В настоящее время Салют завершает освоение серийного изготовления осевого компрессора ВК-2500. Поставка полноразмерного компрессора на Климов (г. Санкт-Петербург) для конечной сборки двигателей ВК-2500 и проведения испытаний запланирована на июль 2017 г. Также в производственном процессе принимают участие филиалы "Салюта". Новости по теме 09:13, 25 мая 2017 г. Тепловозы России получат отечественные двигатели
ВК-2500 создан на замену вертолетному двигателю ТВ3-117. Преимуществами более современно ВК-2500 являются высокая топливная экономичность, повышенные мощностные характеристики, применение современной системы автоматического управления, что позволяет эксплуатировать вертолеты в высокогорных районах и районах с жарким климатом.
Кроме того, на мощностях Салюта планируется организовать производство модулей турбовального двигателя ТВ7-117В для вертолетов Ми-38. Предприятием конечной сборки и поставщиком ТВ7-117В является Климов.
Проект стартовал в 2015 г. На сегодня освоено производство целого центрального привода, 1-й и 2-й опоры, кока и ротора компрессора.
Ранее подобные двигатели поставлялись из Украины. В рамках программы импортозамещения была организована производственная кооперация предприятий ОДК для выпуска ВК-2500 полностью из российских комплектующих.
В настоящее время Салют завершает освоение серийного изготовления осевого компрессора ВК-2500. Поставка полноразмерного компрессора на Климов (г. Санкт-Петербург) для конечной сборки двигателей ВК-2500 и проведения испытаний запланирована на июль 2017 г. Также в производственном процессе принимают участие филиалы "Салюта". Новости по теме 09:13, 25 мая 2017 г. Тепловозы России получат отечественные двигатели
ВК-2500 создан на замену вертолетному двигателю ТВ3-117. Преимуществами более современно ВК-2500 являются высокая топливная экономичность, повышенные мощностные характеристики, применение современной системы автоматического управления, что позволяет эксплуатировать вертолеты в высокогорных районах и районах с жарким климатом.
Кроме того, на мощностях Салюта планируется организовать производство модулей турбовального двигателя ТВ7-117В для вертолетов Ми-38. Предприятием конечной сборки и поставщиком ТВ7-117В является Климов.