Новый Honda City будут собирать в Турции
Новый, компактный седан сегмента "В" Honda будет собирать на своем предприятии в Турции.
Производство стартует в конце года. Из Турции автомобиль будут поставлять на рынки Венгрии, Чешской Республики, Словакии и Польши. Несмотря на то, что City построен на той же платформе, что и пятидверный Jazz, автомобиль получился необычайно вместительным для своего класса. Достигнуто это за счет центрально расположенного топливного бака, компактного двигателя, передней и задней подвески. Емкость багажника составляет целых 500 л, а при сложенных задних сидениях "Magic" в машине появляется дополнительное место для багажа. Под капотом City стоит двигатель i-DSI SOHC мощностью 83 л.с., который может быть по желанию заказчика соединен с пятискоростной МКПП или бесступенчатой коробкой передач. Крутящий момент на двигателе составляет 119 Нм при 2800 об/мин, а расход топлива на 100 км - 5.8-6.0 л. По сравнению с Jazz новый City шире и ниже. Автомобили стоят на одной и той же колесной базе (2450 мм), но City намного длиннее - 4390 мм (длина Jazz - 3830 мм).
City будут выпускать в трех вариантах комплектации: S, LS и ES. Модель S оснащена передними подушками безопасности, ремнями с преднатяжителями, электроприводом зеркал, "пямятью" водительского кресла, держателями под стаканы, радио-CD-плеером, выкрашенными в цвет кузова бамперами. В список оборудования LS добавлены подогрев зеркал, хромированные дверные ручки, система отпирания без ключа, кондиционер и две аудиоколонки. Комплектация ES, кроме прочего, включает боковые подушки безопасности, легкосплавные колесные диски размерности 15", складывающиеся зеркала, передние противотуманные фары.
Продажи нового City в Европе начнутся в первом квартале 2006 года.
Производство стартует в конце года. Из Турции автомобиль будут поставлять на рынки Венгрии, Чешской Республики, Словакии и Польши. Несмотря на то, что City построен на той же платформе, что и пятидверный Jazz, автомобиль получился необычайно вместительным для своего класса. Достигнуто это за счет центрально расположенного топливного бака, компактного двигателя, передней и задней подвески. Емкость багажника составляет целых 500 л, а при сложенных задних сидениях "Magic" в машине появляется дополнительное место для багажа. Под капотом City стоит двигатель i-DSI SOHC мощностью 83 л.с., который может быть по желанию заказчика соединен с пятискоростной МКПП или бесступенчатой коробкой передач. Крутящий момент на двигателе составляет 119 Нм при 2800 об/мин, а расход топлива на 100 км - 5.8-6.0 л. По сравнению с Jazz новый City шире и ниже. Автомобили стоят на одной и той же колесной базе (2450 мм), но City намного длиннее - 4390 мм (длина Jazz - 3830 мм).
City будут выпускать в трех вариантах комплектации: S, LS и ES. Модель S оснащена передними подушками безопасности, ремнями с преднатяжителями, электроприводом зеркал, "пямятью" водительского кресла, держателями под стаканы, радио-CD-плеером, выкрашенными в цвет кузова бамперами. В список оборудования LS добавлены подогрев зеркал, хромированные дверные ручки, система отпирания без ключа, кондиционер и две аудиоколонки. Комплектация ES, кроме прочего, включает боковые подушки безопасности, легкосплавные колесные диски размерности 15", складывающиеся зеркала, передние противотуманные фары.
Продажи нового City в Европе начнутся в первом квартале 2006 года.