"Форд Соллерс" ищет российское производство нержавейки для выхлопных систем
Компания Ford ищет производителя нержавеющей стали и труб из нее для выхлопных систем.
Ранее «Форд Соллерс» (российский производитель автомобилей Ford) и его партнер Faurecia Clean Mobility пытались договориться в Челябинской области с ЧМК компании «Мечел».
По словам директора по продажам, программам и инжинирингу Faurecia Clean Mobility в России Александра Горина, компания с 2012 года прорабатывает вопрос о локализации в России производства 409-й марки стали, из которой они производят продукцию. На «Мечеле» были изготовлены две опытные партии, но качество образцов не устроило заказчика. «После этого мы встречались в ноябре прошлого года в Москве, была информация, что до конца года нам предоставят новые образцы, однако пока процесс не продвинулся», — отметил Горин. Как уточнил представитель Faurecia, при достойном качестве и адекватном ценовом предложении компания может закупать у южноуральского поставщика 40-50 тысяч тонн стали в год.
После того как автопроизводитель обратился за содействием к региональным властям, этот вопрос обсудили на совещании под председательством вице-губернатора Руслана Гаттарова. По словам первого вице-президента и исполнительного директора «Форд Соллерс Холдинг» Адиля Ширинова, компания стремится к максимальной интеграции в экономику той страны, где она запускает производство. «Это, во-первых, дает финансовую стабильность, так как поставщики находятся в рублевой зоне, во-вторых, позволяет прорабатывать вопросы качества, повышения эффективности производства на всех переделах», — пояснил Ширинов.
По мнению представителей «Форд Соллерс» и Faurecia, кроме «Мечела» потенциал для освоения производства стали для выхлопных систем имеют Златоустовский электрометаллургический завод и Ашинский метзавод.
По итогам встречи Руслан Гаттаров предложил представителям зарубежных компаний подготовить подробную информацию о требованиях к качеству продукции и пояснить, в чем была проблема в опытных образцах. Следующее совещание по вопросу сотрудничества с «Форд Соллерс», как предполагает вице-губернатор, пройдет уже на уровне главы региона. «Губернатор в ближайшее время планирует обсудить перспективы развития предприятий «Мечела» с председателем совета директоров холдинга Игорем Зюзиным. Сотрудничество с «Форд Соллерс» позволит обеспечить ЧМК, один из крупнейших заводов региона, новыми заказами, что очень важно сегодня, когда металлургическая отрасль нуждается в новых возможностях для развития», — сообщил Гаттаров.
Отметим, что на сегодняшний день «Форд Соллерс» локализовал в РФ производство 300 компонентов. Три четверти из них изготавливаются из российского сырья, в том числе для поставок за рубеж. «Форд Соллерс» планирует до 2020 года увеличить экспорт российских автокомпонентов в Европу в три раза.
Ранее «Форд Соллерс» (российский производитель автомобилей Ford) и его партнер Faurecia Clean Mobility пытались договориться в Челябинской области с ЧМК компании «Мечел».
По словам директора по продажам, программам и инжинирингу Faurecia Clean Mobility в России Александра Горина, компания с 2012 года прорабатывает вопрос о локализации в России производства 409-й марки стали, из которой они производят продукцию. На «Мечеле» были изготовлены две опытные партии, но качество образцов не устроило заказчика. «После этого мы встречались в ноябре прошлого года в Москве, была информация, что до конца года нам предоставят новые образцы, однако пока процесс не продвинулся», — отметил Горин. Как уточнил представитель Faurecia, при достойном качестве и адекватном ценовом предложении компания может закупать у южноуральского поставщика 40-50 тысяч тонн стали в год.
После того как автопроизводитель обратился за содействием к региональным властям, этот вопрос обсудили на совещании под председательством вице-губернатора Руслана Гаттарова. По словам первого вице-президента и исполнительного директора «Форд Соллерс Холдинг» Адиля Ширинова, компания стремится к максимальной интеграции в экономику той страны, где она запускает производство. «Это, во-первых, дает финансовую стабильность, так как поставщики находятся в рублевой зоне, во-вторых, позволяет прорабатывать вопросы качества, повышения эффективности производства на всех переделах», — пояснил Ширинов.
По мнению представителей «Форд Соллерс» и Faurecia, кроме «Мечела» потенциал для освоения производства стали для выхлопных систем имеют Златоустовский электрометаллургический завод и Ашинский метзавод.
По итогам встречи Руслан Гаттаров предложил представителям зарубежных компаний подготовить подробную информацию о требованиях к качеству продукции и пояснить, в чем была проблема в опытных образцах. Следующее совещание по вопросу сотрудничества с «Форд Соллерс», как предполагает вице-губернатор, пройдет уже на уровне главы региона. «Губернатор в ближайшее время планирует обсудить перспективы развития предприятий «Мечела» с председателем совета директоров холдинга Игорем Зюзиным. Сотрудничество с «Форд Соллерс» позволит обеспечить ЧМК, один из крупнейших заводов региона, новыми заказами, что очень важно сегодня, когда металлургическая отрасль нуждается в новых возможностях для развития», — сообщил Гаттаров.
Отметим, что на сегодняшний день «Форд Соллерс» локализовал в РФ производство 300 компонентов. Три четверти из них изготавливаются из российского сырья, в том числе для поставок за рубеж. «Форд Соллерс» планирует до 2020 года увеличить экспорт российских автокомпонентов в Европу в три раза.