МС-21 готов подняться в небо
Первый летный экземпляр российского узкофюзеляжного самолета МС-21, изготовленный корпорацией «Иркут», покинул цех окончательной сборки на иркутском авиационном заводе.
Теперь для него начинается подготовка к первому испытательному полету, который, как ранее заявлял вице-премьер Дмитрий Рогозин, должен состояться до начала июня текущего года. Однако точная дата пока не определена.
Первому построенному самолету предстоит пройти полный комплекс летных испытаний. После их завершения и получения от Росавиации сертификата типа начнется серийное производство. Поставка самолетов первому заказчику, которым станет компания «Аэрофлот», должна состояться в конце 2018-го или начале 2019 г. После этого самолет будет окончательно принят в эксплуатацию.
Первый экземпляр МС-21 оснащен двигателями PW1400G американской компании Pratt & Whitney. Но в перспективе предусматриваются поставки для него российского двигателя ПД-14, который будут изготовлять «Пермские моторы». Сообщается, что портфель заказов на новый самолет составляет 175 машин.
Теперь для него начинается подготовка к первому испытательному полету, который, как ранее заявлял вице-премьер Дмитрий Рогозин, должен состояться до начала июня текущего года. Однако точная дата пока не определена.
Первому построенному самолету предстоит пройти полный комплекс летных испытаний. После их завершения и получения от Росавиации сертификата типа начнется серийное производство. Поставка самолетов первому заказчику, которым станет компания «Аэрофлот», должна состояться в конце 2018-го или начале 2019 г. После этого самолет будет окончательно принят в эксплуатацию.
Первый экземпляр МС-21 оснащен двигателями PW1400G американской компании Pratt & Whitney. Но в перспективе предусматриваются поставки для него российского двигателя ПД-14, который будут изготовлять «Пермские моторы». Сообщается, что портфель заказов на новый самолет составляет 175 машин.