Производство лития будет опережать спрос
По прогнозу британской консалтинговой компании CRU, нынешний дефицит на мировом рынке лития, самого легкого в мире металла, соединения которого используются в литийионных источниках тока, уже в 2018 г. сойдет на нет, а в дальнейшем поставки будут опережать спрос. Избыток предложения достигнет пика в 2022 г, когда его размер составит порядка 25% от глобального объема потребления.
Стремительное увеличение спроса на литий со стороны производителей батареек и недостаточные объемы производства привели к тому, что спотовые цены на карбонат и гидроксид лития удвоились менее чем за 12 месяцев и превысили $10 тыс. за т. Как заявила на заседании Minor Metals Trade Association, состоявшемся в Дублине, Ребекка Гордон, аналитик CRU, подорожание ускорит выход на рынок новых производителей, добывающих литий из рапы соленых озер либо из руды.
В частности, крупные литиевые проекты к концу текущего десятилетия будут реализованы в Китае, на западе и в центральной части страны. Если же к тому времени войдут в строй новые мощности и в других странах, объем поставок лития на мировой рынок в 2020 г. может достигнуть 500 тыс. т, в 2,5 раза больше, чем в 2016 г. При этом средняя себестоимость соединений лития в 2020 г. составит порядка $6,5-7 тыс. за т. Новости по теме 12:00, 11 апреля 2017 г. Росатом заинтересовался литием
В отличие от коллег из CRU, аналитик из компании Benchmark Mineral Intelligence Энди Миллер считает возникновение избытка предложения на мировом рынке лития маловероятным в обозримом будущем, так что стоимость этого металла останется высокой. По его мнению, хотя текущий дефицит будет достаточно оперативно покрыт благодаря вводу в эксплуатацию ряда месторождений сподумена (силикат лития и алюминия), потребление будет расти слишком высокими темпами, чтобы допустить затоваривание рынка.
По оценкам Энди Миллера, к 2020 г. глобальное производство литийионных батарей достигнет 175 ГВт-ч, почти в 6 раз больше, чем в прошлом году. Одна только американская компания Tesla планирует к концу текущего десятилетия довести выпуск электромобилей до 500 тыс. в год, что потребует порядка 200 тыс. т лития. Кроме того, Tesla обещает в 2018 г. запустить «гигафабрику» по производству литиевых аккумуляторов.
Правда, к планам Tesla следует относиться достаточно осторожно, так как ранее она неоднократно не выполняла подобные обещания. Но, как считает Энди Миллер, в 2020 г. на США будет приходиться не более 20% производства литийионных источников тока, а доминировать на мировом рынке с долей в 60% будет Китай. Именно от него и будет в наибольшей степени зависеть спрос на литий в обозримом будущем.
Стремительное увеличение спроса на литий со стороны производителей батареек и недостаточные объемы производства привели к тому, что спотовые цены на карбонат и гидроксид лития удвоились менее чем за 12 месяцев и превысили $10 тыс. за т. Как заявила на заседании Minor Metals Trade Association, состоявшемся в Дублине, Ребекка Гордон, аналитик CRU, подорожание ускорит выход на рынок новых производителей, добывающих литий из рапы соленых озер либо из руды.
В частности, крупные литиевые проекты к концу текущего десятилетия будут реализованы в Китае, на западе и в центральной части страны. Если же к тому времени войдут в строй новые мощности и в других странах, объем поставок лития на мировой рынок в 2020 г. может достигнуть 500 тыс. т, в 2,5 раза больше, чем в 2016 г. При этом средняя себестоимость соединений лития в 2020 г. составит порядка $6,5-7 тыс. за т. Новости по теме 12:00, 11 апреля 2017 г. Росатом заинтересовался литием
В отличие от коллег из CRU, аналитик из компании Benchmark Mineral Intelligence Энди Миллер считает возникновение избытка предложения на мировом рынке лития маловероятным в обозримом будущем, так что стоимость этого металла останется высокой. По его мнению, хотя текущий дефицит будет достаточно оперативно покрыт благодаря вводу в эксплуатацию ряда месторождений сподумена (силикат лития и алюминия), потребление будет расти слишком высокими темпами, чтобы допустить затоваривание рынка.
По оценкам Энди Миллера, к 2020 г. глобальное производство литийионных батарей достигнет 175 ГВт-ч, почти в 6 раз больше, чем в прошлом году. Одна только американская компания Tesla планирует к концу текущего десятилетия довести выпуск электромобилей до 500 тыс. в год, что потребует порядка 200 тыс. т лития. Кроме того, Tesla обещает в 2018 г. запустить «гигафабрику» по производству литиевых аккумуляторов.
Правда, к планам Tesla следует относиться достаточно осторожно, так как ранее она неоднократно не выполняла подобные обещания. Но, как считает Энди Миллер, в 2020 г. на США будет приходиться не более 20% производства литийионных источников тока, а доминировать на мировом рынке с долей в 60% будет Китай. Именно от него и будет в наибольшей степени зависеть спрос на литий в обозримом будущем.