Восток1520 развивает перевозки угля
По итогам 1-го квартала 2017 г. объем перевозок транспортной компании Восток1520 (входит в Первую Тяжеловесную Компанию) вырос в 1,3 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 7,2 млн т. Рост связан с увеличением парка с 16,9 до 23,4 тыс. единиц (на 38%) и обусловлен устойчивым спросом на вагоны повышенной грузоподъемности.
Доля Восток1520 в экспорте российского угля составила 12,9% (рост на 1,2 п.п. по сравнению с 1-м кварталом 2016 г.). Каменный уголь занимает 92,5% в общем объеме погрузки компании. За отчетный период Восток1520 перевез 6,6 млн т угля, из них 532 тыс. т дополнительно за счет повышенной грузоподъемности парка (по сравнению с объемом, который перевозится в типовых вагонах).
Грузооборот компании возрос в 1,3 раза и составил 30,8 млрд т-км. Показатель средней дальности остался на прежнем уровне – 4,2 тыс. км, что свидетельствует о стабильности структуры перевозок компании.
По мнению генерального директора Первой Тяжеловесной Компании Владимира Сосипаторова, спрос на вагоны нового поколения стабилен. Доля вагонов с нагрузкой 25 тонн на ось в вывозе экспортного угля за 1-й квартал 2017 г. увеличилась в полтора раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 32 %.
«Наша стратегия сосредоточена на том, чтобы сделать новые технологии более доступными для грузовладельцев. Это позволяет сокращать удельные расходы на каждую перевезенную тонну груза и поддерживать экспортный потенциал России по вывозу угля», - сказал Владимир Сосипаторов.
Доля Восток1520 в экспорте российского угля составила 12,9% (рост на 1,2 п.п. по сравнению с 1-м кварталом 2016 г.). Каменный уголь занимает 92,5% в общем объеме погрузки компании. За отчетный период Восток1520 перевез 6,6 млн т угля, из них 532 тыс. т дополнительно за счет повышенной грузоподъемности парка (по сравнению с объемом, который перевозится в типовых вагонах).
Грузооборот компании возрос в 1,3 раза и составил 30,8 млрд т-км. Показатель средней дальности остался на прежнем уровне – 4,2 тыс. км, что свидетельствует о стабильности структуры перевозок компании.
По мнению генерального директора Первой Тяжеловесной Компании Владимира Сосипаторова, спрос на вагоны нового поколения стабилен. Доля вагонов с нагрузкой 25 тонн на ось в вывозе экспортного угля за 1-й квартал 2017 г. увеличилась в полтора раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 32 %.
«Наша стратегия сосредоточена на том, чтобы сделать новые технологии более доступными для грузовладельцев. Это позволяет сокращать удельные расходы на каждую перевезенную тонну груза и поддерживать экспортный потенциал России по вывозу угля», - сказал Владимир Сосипаторов.