Погрузка угля на железных дорогах поставил рекорд
Погрузка угля на железные дороги России в январе 2017 г. установила рекорд за всю историю России и составила 31,4 млн т (+9,9% к январю прошлого года).
Такого результата удалось достичь за счет наращивания экспортных поставок более чем на 20% к уровню прошлого года. Почти все страны-импортеры увеличили объемы закупок российского угля, но наибольший прирост произошел в Японии (+20%), Китае (+25%), на Украине (+20%), в Великобритании (+10%) и Германии (в 3,5 раза). Кроме того, Министерство торговли Китая в феврале сообщило, что страна приостановит весь импорт угля из Северной Кореи до конца текущего года. Для компенсации потерянных объемов могут дополнительно вырасти поставки российского угля в Китай.
Возможности для увеличения экспорта дает и развитие портовой инфраструктуры. Уже в 2017 г. Восточный порт планирует ввести третью очередь морского терминала, что позволит к 2019 г. отправлять на экспорт 39 млн т угля в год. Реализация в морском порту Ванино инвестиционного проекта по увеличению мощности балкерного терминала с развитием железнодорожной инфраструктуры увеличит производительность с 19 млн т до 24 млн т в 2017 г. Новости по теме 11:30, 17 февраля 2017 г. Порт Посьет кардинально оптимизировал перевалку угля
Растущий спрос на российский уголь на рынках стран АТР в сочетании с развитием портовой инфраструктуры России способствует дальнейшему росту погрузки угля на сети РЖД, сообщается в экспертном анализе Объединенной вагонной компании.
Такого результата удалось достичь за счет наращивания экспортных поставок более чем на 20% к уровню прошлого года. Почти все страны-импортеры увеличили объемы закупок российского угля, но наибольший прирост произошел в Японии (+20%), Китае (+25%), на Украине (+20%), в Великобритании (+10%) и Германии (в 3,5 раза). Кроме того, Министерство торговли Китая в феврале сообщило, что страна приостановит весь импорт угля из Северной Кореи до конца текущего года. Для компенсации потерянных объемов могут дополнительно вырасти поставки российского угля в Китай.
Возможности для увеличения экспорта дает и развитие портовой инфраструктуры. Уже в 2017 г. Восточный порт планирует ввести третью очередь морского терминала, что позволит к 2019 г. отправлять на экспорт 39 млн т угля в год. Реализация в морском порту Ванино инвестиционного проекта по увеличению мощности балкерного терминала с развитием железнодорожной инфраструктуры увеличит производительность с 19 млн т до 24 млн т в 2017 г. Новости по теме 11:30, 17 февраля 2017 г. Порт Посьет кардинально оптимизировал перевалку угля
Растущий спрос на российский уголь на рынках стран АТР в сочетании с развитием портовой инфраструктуры России способствует дальнейшему росту погрузки угля на сети РЖД, сообщается в экспертном анализе Объединенной вагонной компании.