В Финляндии первый в мире ледокол на СПГ топливе направлен для выполнения ледокольных проводок
В соответствии с контрактом между компанией Arctia и Транспортным агентством Финляндии (FTA), новый ледокол Arctia Ltd. Polaris, отправился в Ботнический залив для выполнения ледокольных проводок, сообщает PortNews.
Polaris - первый ледокол в мире, который будет работать на сжиженном природном газе (СПГ) или дизельном топливе с сверхнизким содержанием серы. Общая мощность ледокола составляет около 22 МВт, что делает его самым мощным ледоколом Финляндии. Судно соответствует международным стандартам IMO Tier III по выбросам и специальным требованиям по выбросам серы в Балтийском море. Ледокол оборудован тремя подвесными электрическими силовыми установками (с вращением на 360°), что обеспечивает высокую маневренность судна. Судно сможет плавать во льдах толщиной до 1,8 м при скорости до 3,8 узлов.
Основные характеристики ледокола: длина – 110 м; ширина – 24,4 м; осадка конструктивная – 8 м; скорость – 17 узлов; валовая вместимость – 9300 тонн; дедвейт – 3000 тонн.
Строительство Polaris финансировалось по программе Еврокомиссии TEN-T по развитию транспортных коридоров Евросоюза.
Капитан Polaris Паси Йарвелин сообщил, что ледокол был забункерован 1 тыс. куб. м дизельного топлива с низким содержанием серы на ледокольной базе в Катаянокка (Хельсинки). На СПГ терминале в порту Пори судно будет заправлено 700 куб. м сжиженного природного газа.
Polaris - первый ледокол в мире, который будет работать на сжиженном природном газе (СПГ) или дизельном топливе с сверхнизким содержанием серы. Общая мощность ледокола составляет около 22 МВт, что делает его самым мощным ледоколом Финляндии. Судно соответствует международным стандартам IMO Tier III по выбросам и специальным требованиям по выбросам серы в Балтийском море. Ледокол оборудован тремя подвесными электрическими силовыми установками (с вращением на 360°), что обеспечивает высокую маневренность судна. Судно сможет плавать во льдах толщиной до 1,8 м при скорости до 3,8 узлов.
Основные характеристики ледокола: длина – 110 м; ширина – 24,4 м; осадка конструктивная – 8 м; скорость – 17 узлов; валовая вместимость – 9300 тонн; дедвейт – 3000 тонн.
Строительство Polaris финансировалось по программе Еврокомиссии TEN-T по развитию транспортных коридоров Евросоюза.
Капитан Polaris Паси Йарвелин сообщил, что ледокол был забункерован 1 тыс. куб. м дизельного топлива с низким содержанием серы на ледокольной базе в Катаянокка (Хельсинки). На СПГ терминале в порту Пори судно будет заправлено 700 куб. м сжиженного природного газа.