"Лукойл" вышел из одного проекта в Норвегии и надеется на открытие запасов в другом - Алекперов
"Лукойл" вышел из одного проекта в Норвегии из-за экономической нерентабельности запасов и продолжает участвовать в других, сообщил глава компании Вагит Алекперов в интервью телеканалу "Россия 24".
"Мы приняли решение из одного проекта выйти - запасы там экономически нерентабельны. По другим проектам мы продолжаем активно участвовать, в 2018 году будет буриться разведочная скважина на очень интересом блоке, надеюсь, там будет открытие", - сказал он, уточнив, что доля "Лукойла" в проекте составляла 20%.
Алекперов отметил, что "Лукойл" ведет в Норвегии геологоразведочные работы, а "каждый геологический проект связан с риском". "Мы как акционеры и оператор проекта, пробурив одну скважину, пришли к выводу, что запасы экономически нерентабельны. Проект мы будем закрывать", - сказал он.
При этом глава "Лукойла" напомнил, что компания аттестована в Норвегии как оператор класса А, это проекты любой сложности. "Но, к сожалению, на территории нашей страны мы работать не можем, потому что закон ограничивает нашу деятельность. Я надеюсь, что в будущем все это урегулируется, и у нас такая возможность появится", - сказал он.
Алекперов считает, что сегодня законодательство РФ по работе на шельфе отвечает лучшим стандартам. В то же время он заметил, что российские компании вышли с предложением исчислять льготы для работы на шельфе с момента ввода месторождения. "В ситуации, когда действуют санкции, это не требует коренных изменений и отчислений в бюджет", - сообщил он.
Норвежские проекты
Ранее сообщалось, что дочерняя компания российского "Лукойла" - Lukoil Overseas North Shelf AS - получила 20-процентную долю в одном из проектов по разработке континентального шельфа Норвегии.
Лицензия на геологоразведку и добычу PL 858 состоит из 7 блоков (7234/3,6 и 7235/1,2,3,4,5) на своде Федынского (юго-восточная часть норвежского сектора Баренцева моря). В ходе раунда было распределено 10 лицензий на 40 блоках, предложения стать участниками новых проектов на норвежском шельфе получили 13 международных нефтяных компаний.
Долю в лицензии PL858 на норвежском шельфе также получили Det norske - 40% (оператор проекта), Statoil и Petoro AS - по 20%.
"Мы приняли решение из одного проекта выйти - запасы там экономически нерентабельны. По другим проектам мы продолжаем активно участвовать, в 2018 году будет буриться разведочная скважина на очень интересом блоке, надеюсь, там будет открытие", - сказал он, уточнив, что доля "Лукойла" в проекте составляла 20%.
Алекперов отметил, что "Лукойл" ведет в Норвегии геологоразведочные работы, а "каждый геологический проект связан с риском". "Мы как акционеры и оператор проекта, пробурив одну скважину, пришли к выводу, что запасы экономически нерентабельны. Проект мы будем закрывать", - сказал он.
При этом глава "Лукойла" напомнил, что компания аттестована в Норвегии как оператор класса А, это проекты любой сложности. "Но, к сожалению, на территории нашей страны мы работать не можем, потому что закон ограничивает нашу деятельность. Я надеюсь, что в будущем все это урегулируется, и у нас такая возможность появится", - сказал он.
Алекперов считает, что сегодня законодательство РФ по работе на шельфе отвечает лучшим стандартам. В то же время он заметил, что российские компании вышли с предложением исчислять льготы для работы на шельфе с момента ввода месторождения. "В ситуации, когда действуют санкции, это не требует коренных изменений и отчислений в бюджет", - сообщил он.
Норвежские проекты
Ранее сообщалось, что дочерняя компания российского "Лукойла" - Lukoil Overseas North Shelf AS - получила 20-процентную долю в одном из проектов по разработке континентального шельфа Норвегии.
Лицензия на геологоразведку и добычу PL 858 состоит из 7 блоков (7234/3,6 и 7235/1,2,3,4,5) на своде Федынского (юго-восточная часть норвежского сектора Баренцева моря). В ходе раунда было распределено 10 лицензий на 40 блоках, предложения стать участниками новых проектов на норвежском шельфе получили 13 международных нефтяных компаний.
Долю в лицензии PL858 на норвежском шельфе также получили Det norske - 40% (оператор проекта), Statoil и Petoro AS - по 20%.