Зитар активно развивает поставки метизной продукции под собственным брендом
"В своё время у нас были клиенты, недовольные качеством производимых в России кругов. Нужна была какая-то альтернатива. Понимая, что качество собственного бренда контролировать намного проще, мы разработали рецептуру, отвечающую требованиям нашего бренда, и в 2011 г. разместили заказ на производство в Китае", - рассказал в интервью журналу "Потребитель" Сергей Толкачев, начальник отдела абразивной продукции компании Зитар. Именно так в 2011 г. появился абразивный инструмент под собственным брендом Tsunami.
"Так поступают многие компании, - продолжил С.Толкачев. - Но, помимо проблем с логистикой (с момента размещения заказа до получения готовой продукции на склад проходит 3-4 месяца), есть и другие подводные камни. Транспортировка морем и последующее хранение на складе (при нестабильной температуре) отрицательно сказываются на качестве кругов. Влага проникает в зону между зерном и связующим, разрушая связь между ними. Пролежавшие хотя бы полгода на складе круги режут хуже. И что делать, если склад вдруг перезатарен какой-то позицией? Ведь фактически круги портятся, как их продавать? Есть специальные добавки - силаны. Они улучшают сцепление между зерном и связующим, препятствуя образованию микротрещин, в которые проникает влага. Но их могут добавлять только крупные производители, из китайских мало кто имеет такую возможность. К тому же это повлияет на стоимость, а при нынешнем курсе валюты она и так высока. Новости по теме 14:20, 17 ноября 2016 г. Тенденции метизного рынка обсудили в Череповце (видео)
Тогда мы пришли к выводу: нам принципиально важны оборачиваемость и быстрая логистика, что возможно только при производстве в России. Доработав рецептуру совместно со специалистами Лужского абразивного завода, начали производить круги Tsunami на ЛАЗ. Мы понимали, что именно хотим получить, и все свои требования прописали в техзадании. Целью ставили сохранение скорости реза («стандартные» лужские круги режут достаточно быстро) с увеличением износостойкости и количества резов. Получили именно тот результат, на который рассчитывали: Tsunami режут примерно на 30-40% больше, чем серийная продукция завода".
"Так поступают многие компании, - продолжил С.Толкачев. - Но, помимо проблем с логистикой (с момента размещения заказа до получения готовой продукции на склад проходит 3-4 месяца), есть и другие подводные камни. Транспортировка морем и последующее хранение на складе (при нестабильной температуре) отрицательно сказываются на качестве кругов. Влага проникает в зону между зерном и связующим, разрушая связь между ними. Пролежавшие хотя бы полгода на складе круги режут хуже. И что делать, если склад вдруг перезатарен какой-то позицией? Ведь фактически круги портятся, как их продавать? Есть специальные добавки - силаны. Они улучшают сцепление между зерном и связующим, препятствуя образованию микротрещин, в которые проникает влага. Но их могут добавлять только крупные производители, из китайских мало кто имеет такую возможность. К тому же это повлияет на стоимость, а при нынешнем курсе валюты она и так высока. Новости по теме 14:20, 17 ноября 2016 г. Тенденции метизного рынка обсудили в Череповце (видео)
Тогда мы пришли к выводу: нам принципиально важны оборачиваемость и быстрая логистика, что возможно только при производстве в России. Доработав рецептуру совместно со специалистами Лужского абразивного завода, начали производить круги Tsunami на ЛАЗ. Мы понимали, что именно хотим получить, и все свои требования прописали в техзадании. Целью ставили сохранение скорости реза («стандартные» лужские круги режут достаточно быстро) с увеличением износостойкости и количества резов. Получили именно тот результат, на который рассчитывали: Tsunami режут примерно на 30-40% больше, чем серийная продукция завода".