Китацы создадут глубоководный порт в Архангельске
Соглашение о намерениях по реализации проекта строительства нового глубоководного порта в г. Архангельске подписано с Poly International (Китай). В церемонии подписания соглашения принял участие председатель правительства Архангельской области Алексей Алсуфьев.
Проект строительства глубоководного порта в г. Архангельске включен в «Транспортную стратегию Российской Федерации на период до 2030 г.», схему территориального планирования России в области федерального транспорта, а также полностью соответствует целям и задачам государственной программы «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации».
Перспективный грузооборот Архангельского глубоководного порта к 2030 г. оценивается в размере около 30 млн.
Новый порт позволит сформировать более привлекательный альтернативный маршрут движения экспортных и импортных грузопотоков в направлении Европы, Северной Америки и стран Азиатско-Тихоокеанского региона (в первую очередь Китая), а также обеспечит новый независимый выход крупнотоннажных судов в Мировой океан на этих направлениях. Новости по теме 08:53, 26 сентября 2016 г. Китай не будет увеличивать добычу коксующегося угля
Отметим, что проект строительства нового глубоководного порта в Архангельске тесно связан с проектом строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» сообщением Архангельск – Сыктывкар – Пермь (Соликамск).
Направление перспективных грузопотоков по магистрали «Белкомур» с последующей обработкой и перевалкой грузов в новом Архангельском глубоководном порту позволит оптимизировать логистику грузов, следующих с Урала и из Сибири за счет сокращения железнодорожного плеча доставки (до 800 км) и стоимости доставки этих грузов к порту отгрузки.
Проект строительства глубоководного порта в г. Архангельске включен в «Транспортную стратегию Российской Федерации на период до 2030 г.», схему территориального планирования России в области федерального транспорта, а также полностью соответствует целям и задачам государственной программы «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации».
Перспективный грузооборот Архангельского глубоководного порта к 2030 г. оценивается в размере около 30 млн.
Новый порт позволит сформировать более привлекательный альтернативный маршрут движения экспортных и импортных грузопотоков в направлении Европы, Северной Америки и стран Азиатско-Тихоокеанского региона (в первую очередь Китая), а также обеспечит новый независимый выход крупнотоннажных судов в Мировой океан на этих направлениях. Новости по теме 08:53, 26 сентября 2016 г. Китай не будет увеличивать добычу коксующегося угля
Отметим, что проект строительства нового глубоководного порта в Архангельске тесно связан с проектом строительства железнодорожной магистрали «Белкомур» сообщением Архангельск – Сыктывкар – Пермь (Соликамск).
Направление перспективных грузопотоков по магистрали «Белкомур» с последующей обработкой и перевалкой грузов в новом Архангельском глубоководном порту позволит оптимизировать логистику грузов, следующих с Урала и из Сибири за счет сокращения железнодорожного плеча доставки (до 800 км) и стоимости доставки этих грузов к порту отгрузки.