Как бюджетные деньги канули в Лету. Объекты морского торгового порта Усть-Луга не эксплуатируются с 2013 г
Построенные в 2013 г в рамках подпрограммы «Морской транспорт» объекты морского торгового порта Усть-Луга в Ленинградской области до настоящего времени не используются.
Об этом 30 сентября 2016 г сообщает Счетная палата РФ.
Как пояснили в ведомстве, такие результаты были обнаружены по итогам проверки использования бюджетных средств, направленных в 2015 и истекшем периоде 2016 г на реализацию мероприятий подпрограммы «Морской транспорт» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 гг).
По результатам проверки выяснилось, что в 2015–2016 гг так и не были завершены дноуглубительные работы, которые проводились компанией Северная дноуглубительная компания с 2008 г по госконтракту с ФГУП Росморпорт.
Росморпорт в судебном порядке пытается взыскать с компании задолженность в размере 76,9 млн рублей.
Получится ли вернуть деньги, неизвестно, так как компания сегодня признана банкротом.
Также не была достроена база обеспечивающего флота.
Контракт на строительство объекта на 1,6 млрд рублей заключило ПСТ с Росморпортом в 2012 г.
Компания получила аванс на 490,2 млн рублей, но так и не достроила объект в необходимые сроки.
Об этом 30 сентября 2016 г сообщает Счетная палата РФ.
Как пояснили в ведомстве, такие результаты были обнаружены по итогам проверки использования бюджетных средств, направленных в 2015 и истекшем периоде 2016 г на реализацию мероприятий подпрограммы «Морской транспорт» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 гг).
По результатам проверки выяснилось, что в 2015–2016 гг так и не были завершены дноуглубительные работы, которые проводились компанией Северная дноуглубительная компания с 2008 г по госконтракту с ФГУП Росморпорт.
Росморпорт в судебном порядке пытается взыскать с компании задолженность в размере 76,9 млн рублей.
Получится ли вернуть деньги, неизвестно, так как компания сегодня признана банкротом.
Также не была достроена база обеспечивающего флота.
Контракт на строительство объекта на 1,6 млрд рублей заключило ПСТ с Росморпортом в 2012 г.
Компания получила аванс на 490,2 млн рублей, но так и не достроила объект в необходимые сроки.