Строители Керченского моста прошли очередной рубеж
Ровно 100 опор возведено на сухопутных участках строительства Керченского моста. Сотой стала опора №165 под автомобильную составляющую моста на острове Тузла. Она стоит на фундаменте из восьми трубчатых свай диаметром 1420 мм. Сваи погружены на глубину до 71,5 м вибропогружателем с последующей добивкой до проектной отметки гидравлическим молотом. Ещё около 140 опор находятся в работе.
Согласно проекту, прошедшему государственную экспертизу, Крымский мост встанет на 595 опор. Для их устройства предстоит погрузить более 7 тыс. свай трех типов. Более 2,3 тыс. уже установлено.
Параллельно ведется монтаж пролетных строений автодорожной и железнодорожной частей моста, а на керченском берегу идет укрупнительная сборка из заводских элементов судоходных арочных пролетов. К работам привлечено более 3 тыс. строителей из разных регионов России, на объект доставлено почти 6 млн т различных грузов.
Согласно проекту, прошедшему государственную экспертизу, Крымский мост встанет на 595 опор. Для их устройства предстоит погрузить более 7 тыс. свай трех типов. Более 2,3 тыс. уже установлено.
Параллельно ведется монтаж пролетных строений автодорожной и железнодорожной частей моста, а на керченском берегу идет укрупнительная сборка из заводских элементов судоходных арочных пролетов. К работам привлечено более 3 тыс. строителей из разных регионов России, на объект доставлено почти 6 млн т различных грузов.