ОВК запускает серийное производство универсальной платформы
ОВК запускает серийное производство универсальных платформ для перевозки крупнотоннажных контейнеров и контейнер-цистерн с массой брутто до 36 т, колесной и гусеничной техники, а также тарно-штучных и насыпных грузов.
Вагон-платформа с погрузочной длиною в 40 футов модели 13-6851 оснащена инновационной тележкой с осевой нагрузкой 25 тс, которая наряду со специальной конструкцией вагона, снижающей его массу, обеспечивает повышенную до 77,5 т грузоподъемность. Конструктив платформы позволяет увеличить срок службы вагона до 40 лет и обеспечить усталостную прочность на весь период эксплуатации. Ключевым конкурентным преимуществом платформы являются увеличенные до 800 тыс. км (8 лет) сроки межремонтных пробегов, которые обеспечивают снижение стоимости жизненного цикла вагона до 3-х раз. Новости по теме 16:41, 01 августа 2016 г. ОВК начинает выпуск цистерн для аммиака
Производство платформы нового поколения будет освоено на вагоносборочных мощностях тихвинской промышленной площадки. Вагон разработан «Всесоюзным научно-исследовательским центром транспортных технологий» и обладает сертификатом ФБУ «РС ФЖТ» на соответствие требованиям Технического регламента Таможенного союза 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава».
Отраслевые эксперты считают данный вид продукции перспективным за счет в несколько раз сниженной стоимости его эксплуатации по сравнению с типовыми платформами, а также высокой изношенности российского парка универсальных платформ. Кроме того, массовое внедрение таких платформ на сеть РЖД существенно повысит эффективность ее работы.
Вагон-платформа с погрузочной длиною в 40 футов модели 13-6851 оснащена инновационной тележкой с осевой нагрузкой 25 тс, которая наряду со специальной конструкцией вагона, снижающей его массу, обеспечивает повышенную до 77,5 т грузоподъемность. Конструктив платформы позволяет увеличить срок службы вагона до 40 лет и обеспечить усталостную прочность на весь период эксплуатации. Ключевым конкурентным преимуществом платформы являются увеличенные до 800 тыс. км (8 лет) сроки межремонтных пробегов, которые обеспечивают снижение стоимости жизненного цикла вагона до 3-х раз. Новости по теме 16:41, 01 августа 2016 г. ОВК начинает выпуск цистерн для аммиака
Производство платформы нового поколения будет освоено на вагоносборочных мощностях тихвинской промышленной площадки. Вагон разработан «Всесоюзным научно-исследовательским центром транспортных технологий» и обладает сертификатом ФБУ «РС ФЖТ» на соответствие требованиям Технического регламента Таможенного союза 001/2011 «О безопасности железнодорожного подвижного состава».
Отраслевые эксперты считают данный вид продукции перспективным за счет в несколько раз сниженной стоимости его эксплуатации по сравнению с типовыми платформами, а также высокой изношенности российского парка универсальных платформ. Кроме того, массовое внедрение таких платформ на сеть РЖД существенно повысит эффективность ее работы.