Северсталь Дистрибуция поставила 57 тыс. т проката для ЗСД
Северсталь Дистрибуция завершила поставки металлопродукции для строительства скоростной автомагистрали «Западный скоростной диаметр» (ЗСД) в Санкт-Петербурге. С мая 2013 г. по июль 2016 г. компания отгрузила 57,2 тыс. т арматуры и метизов одному из главных подрядчиков проекта – «Асталди С.п.А.».
Качество металлопродукции, предназначенной для использования в конструкциях «Западного скоростного диаметра», строго контролировалось: Северсталь Дистрибуция было одобрена в качестве поставщика продукции Северстали после успешно пройденного аудита, проведенного экспертами мирового лидера в областях испытаний, инспекции и сертификации Bureau Veritas. Эксперты проверяли соответствие стандартам (ГОСТам) технологий, а также условий транспортировки и хранения на всех этапах – от производства до доставки на объект.
Для обеспечения оперативных и бесперебойных поставок арматуры и метизов «точно-в-срок» на складе Северсталь Дистрибуция в Санкт-Петербурге постоянно поддерживались достаточные запасы продукции.
«Кроме того, чтобы исключить простои техники и задержки при разгрузке металла, мы отправляли до 20 машин в день на разные участки строительства, а при необходимости предоставляли клиенту крановую технику для ускорения процесса», - рассказывает руководитель дистрибуционной сети дивизиона Северсталь Российская сталь А. Алексеев.
Качество металлопродукции, предназначенной для использования в конструкциях «Западного скоростного диаметра», строго контролировалось: Северсталь Дистрибуция было одобрена в качестве поставщика продукции Северстали после успешно пройденного аудита, проведенного экспертами мирового лидера в областях испытаний, инспекции и сертификации Bureau Veritas. Эксперты проверяли соответствие стандартам (ГОСТам) технологий, а также условий транспортировки и хранения на всех этапах – от производства до доставки на объект.
Для обеспечения оперативных и бесперебойных поставок арматуры и метизов «точно-в-срок» на складе Северсталь Дистрибуция в Санкт-Петербурге постоянно поддерживались достаточные запасы продукции.
«Кроме того, чтобы исключить простои техники и задержки при разгрузке металла, мы отправляли до 20 машин в день на разные участки строительства, а при необходимости предоставляли клиенту крановую технику для ускорения процесса», - рассказывает руководитель дистрибуционной сети дивизиона Северсталь Российская сталь А. Алексеев.