АВТОВАЗ внедряет новые сварочные технологии в производстве автомобилей LADA KALINA
В течение трех летних месяцев в механосборочном производстве ОАО "АВТОВАЗ" шла работа по монтажу и наладке современного оборудования из Германии для сварки рычагов задней подвески автомобилей LADA KALINA.
Внедрение данной технологии производится в рамках многолетнего сотрудничества автозавода с немецкой фирмой KUKA. Совместно со специалистами фирмы-изготовителя был проведен цикл испытаний и в конце августа запущена первая очередь комплекса, включающая два сварочных поста и семь роботов. Оборудование работает по гибким технологиям с электронным контролем качества выпускаемой продукции на всех стадиях изготовления.
В настоящий момент на линии производится около 70 рычагов задней подвески ежедневно, что соответствует текущей программе выпуска автомобилей LADA KALINA, расчетная производительность – 40 деталей в час. Параллельно отрабатывается технологический цикл и уточняется программа по работе электроники второй очереди комплекса. После прохождения оборудованием испытаний на холостом ходу и под нагрузкой будет проведена приемка всего сварочного комплекса KUKA.
Внедрение данной технологии производится в рамках многолетнего сотрудничества автозавода с немецкой фирмой KUKA. Совместно со специалистами фирмы-изготовителя был проведен цикл испытаний и в конце августа запущена первая очередь комплекса, включающая два сварочных поста и семь роботов. Оборудование работает по гибким технологиям с электронным контролем качества выпускаемой продукции на всех стадиях изготовления.
В настоящий момент на линии производится около 70 рычагов задней подвески ежедневно, что соответствует текущей программе выпуска автомобилей LADA KALINA, расчетная производительность – 40 деталей в час. Параллельно отрабатывается технологический цикл и уточняется программа по работе электроники второй очереди комплекса. После прохождения оборудованием испытаний на холостом ходу и под нагрузкой будет проведена приемка всего сварочного комплекса KUKA.