Российские ученые создают алюминиевый аккумулятор
Ученые Самарского национального исследовательского университета имени академика С.П. Королёва (далее – СНИУ) начали работу над созданием аккумуляторных батарей из алюминия. Они будут безопаснее, дешевле и экологичнее нынешних литий-ионных батарей, и смогут найти широкое применение в электромобилях и системах хранения энергии. Научно-исследовательские работы по этой теме ведутся в Межвузовском научно-исследовательском центре по теоретическому материаловедению (МНИЦТМ) СНИУ.
Разработка твердых электролитов на основе алюминия – это новое слово в мировой науке, утверждается в пресс-релизе учебного заведения. Первая научная работа по этой теме появилась в зарубежных научных изданиях только в 2015 г. Однако российские ученые уверены, что для появления алюминиевых батарей есть веские основания.
«Ион алюминия может иметь степень окисления +3, в то время как литий - только +1. А это значит, что теоретически один атом алюминия может переносить в три раза больший заряд, чем литий. Соответственно и ток, который будут давать алюминиевые батареи при прочих равных условиях, может быть до трех раз выше, чем литиевых. В то же время атомы алюминия намного крупнее атомов лития, поэтому их диффузия в веществе затруднена. Кроме того, литиевые аккумуляторы имеют очень высокую плотность хранения энергии. Смогут ли алюминиевые аккумуляторы достичь или превзойти литиевый предел плотности энергии - пока не ясно. Но очевидно то, что алюминий намного дешевле лития и это один из самых распространенных на Земле элементов», - рассказал научный сотрудник МНИЦТМа Артём Кабанов. Новости по теме 06:00, 24 июня 2016 г. ТаАЗ может быть достроен
«Мы проектируем материалы для аккумуляторов из разных веществ. Но уже можно сказать, что твердые электролиты на основе алюминия могут быть лучше недавно спроектированных натриевых. Алюминий может переносить более высокий заряд, и соответственно создавать более сильный ток, что позволит с легкостью обеспечить электричеством автономный механизм, такой как электромобиль», - убежден директор МНИЦТМа Владислав Блатов.
Разработка твердых электролитов на основе алюминия – это новое слово в мировой науке, утверждается в пресс-релизе учебного заведения. Первая научная работа по этой теме появилась в зарубежных научных изданиях только в 2015 г. Однако российские ученые уверены, что для появления алюминиевых батарей есть веские основания.
«Ион алюминия может иметь степень окисления +3, в то время как литий - только +1. А это значит, что теоретически один атом алюминия может переносить в три раза больший заряд, чем литий. Соответственно и ток, который будут давать алюминиевые батареи при прочих равных условиях, может быть до трех раз выше, чем литиевых. В то же время атомы алюминия намного крупнее атомов лития, поэтому их диффузия в веществе затруднена. Кроме того, литиевые аккумуляторы имеют очень высокую плотность хранения энергии. Смогут ли алюминиевые аккумуляторы достичь или превзойти литиевый предел плотности энергии - пока не ясно. Но очевидно то, что алюминий намного дешевле лития и это один из самых распространенных на Земле элементов», - рассказал научный сотрудник МНИЦТМа Артём Кабанов. Новости по теме 06:00, 24 июня 2016 г. ТаАЗ может быть достроен
«Мы проектируем материалы для аккумуляторов из разных веществ. Но уже можно сказать, что твердые электролиты на основе алюминия могут быть лучше недавно спроектированных натриевых. Алюминий может переносить более высокий заряд, и соответственно создавать более сильный ток, что позволит с легкостью обеспечить электричеством автономный механизм, такой как электромобиль», - убежден директор МНИЦТМа Владислав Блатов.