ОВК сделает платформы для Локонтраса
Объединенная Вагонная Компания (ОВК) и Локотранс подписали договор на поставку 150 вагонов-платформ для перевозки леса грузоподъемностью 74 т.
Согласно договоренностям ОВК поставит лесовозы модели 13-6852 повышенной грузоподъемности производства Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ, входит в ОВК). Платформы будут направлены в адрес Локотранса до конца года.
Платформа модели 13-6852 предназначена для перевозки лесоматериалов длиною от 3 до 13 м и характеризуется грузоподъемностью 74 т и погрузочным объемом 122 м3. Боковые стойки значительно уменьшают «паразитный» объем при перевозке пакетированного груза и предотвращают повреждение груза при погрузочно-разгрузочных работах. Высота стоек обеспечивает увеличенный объем погрузочного пространства без формирования «шапки» груза. Новости по теме 10:54, 28 июня 2016 г. ЕВРАЗ НТМК освоил выпуск колес для «Ласточек»
Платформа модели 13-6852 оснащена инновационной тележкой с осевой нагрузкой 25 тс, что обеспечивает одно из ее ключевых преимуществ - увеличенные сроки межремонтных пробегов и, как следствие, снижение стоимости жизненного цикла вагона до 3-х раз. Срок службы вагона - 40 лет.
Сегмент перевозки лесных грузов - один из наиболее динамично растущих на российском железнодорожном рынке. Во многом устойчивая позитивная динамика связана с эффектом низкой базы: после падения перевозок в 2008-2012 гг. лесная отрасль постепенно восстанавливается. Погрузка лесных грузов за январь-май 2015 г. выросла относительно уровня прошлого года на 6,9%. Потенциал для дальнейшего роста - почти двукратный. При этом использующийся для перевозок леса парк вагонов сильно изношен: до 2020 г. около половины вагонов достигнет предела установленного срока службы.
«Наша компания 15 лет работает на рынке операторов подвижного состава. В основе этого бизнеса - грамотные логистические решения и хорошие надежные вагоны. Мы ориентированы на клиента и стремимся повысить качество услуг за счет постоянного обновления парка. Мы понимаем, что внедрение новых технологий в железнодорожную отрасль является необходимым и закономерным этапом ее роста. Приобретая платформы ОВК, мы инвестируем в дальнейшее развитие нашей компании и планируем получить дополнительные преимущества на рынке грузовых перевозок», - прокомментировал сделку Алексей Петров, генеральный директор Локотранса.
Согласно договоренностям ОВК поставит лесовозы модели 13-6852 повышенной грузоподъемности производства Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ, входит в ОВК). Платформы будут направлены в адрес Локотранса до конца года.
Платформа модели 13-6852 предназначена для перевозки лесоматериалов длиною от 3 до 13 м и характеризуется грузоподъемностью 74 т и погрузочным объемом 122 м3. Боковые стойки значительно уменьшают «паразитный» объем при перевозке пакетированного груза и предотвращают повреждение груза при погрузочно-разгрузочных работах. Высота стоек обеспечивает увеличенный объем погрузочного пространства без формирования «шапки» груза. Новости по теме 10:54, 28 июня 2016 г. ЕВРАЗ НТМК освоил выпуск колес для «Ласточек»
Платформа модели 13-6852 оснащена инновационной тележкой с осевой нагрузкой 25 тс, что обеспечивает одно из ее ключевых преимуществ - увеличенные сроки межремонтных пробегов и, как следствие, снижение стоимости жизненного цикла вагона до 3-х раз. Срок службы вагона - 40 лет.
Сегмент перевозки лесных грузов - один из наиболее динамично растущих на российском железнодорожном рынке. Во многом устойчивая позитивная динамика связана с эффектом низкой базы: после падения перевозок в 2008-2012 гг. лесная отрасль постепенно восстанавливается. Погрузка лесных грузов за январь-май 2015 г. выросла относительно уровня прошлого года на 6,9%. Потенциал для дальнейшего роста - почти двукратный. При этом использующийся для перевозок леса парк вагонов сильно изношен: до 2020 г. около половины вагонов достигнет предела установленного срока службы.
«Наша компания 15 лет работает на рынке операторов подвижного состава. В основе этого бизнеса - грамотные логистические решения и хорошие надежные вагоны. Мы ориентированы на клиента и стремимся повысить качество услуг за счет постоянного обновления парка. Мы понимаем, что внедрение новых технологий в железнодорожную отрасль является необходимым и закономерным этапом ее роста. Приобретая платформы ОВК, мы инвестируем в дальнейшее развитие нашей компании и планируем получить дополнительные преимущества на рынке грузовых перевозок», - прокомментировал сделку Алексей Петров, генеральный директор Локотранса.