Финансовая аналитика от Альпари: «Аэрофлот» подал иск к «Трансаэро» на 429,2 млн рублей
Российский авиаперевозчик «Аэрофлот» подал четвертый судебный иск к «Трансаэро». Основания для искового требования неизвестны, сумма требований составляет 429 млн рублей. «Трансаэро» – компания-банкрот, ее лицензия на оказание услуг по перевозкам была отозвана еще 26 октября 2015 года.
К производству четвертый иск «Аэрофлота» пока не принят. В настоящий момент ведется работа по третьему иску к «Трансаэро» на сумму в 58,5 млн рублей. Рассмотрение должно начаться 23 июня. Два первых иска объемом суммарно в 8,1 млрд рублей суд удовлетворил в пользу «Аэрофлота».
Сумма четвертого иска огромная даже по меркам авиаперевозчиков, работающих с большими объемами капитала. Ранее суд признавал долги «Трансаэро» перед аэропортом «Внуково» в объеме 531 млн рублей. Дополнительный иск к компании-банкроту на столь внушительную сумму может быть полностью и не удовлетворен, так как банально не хватит денег.
Возможен вариант, при котором «Аэрофлот» захочет взять часть иска в виде самолетов или иной техники, но здесь правовое поле будет определяться буквально «на ходу». В истории российских авиаперевозок такого громкого банкротства еще не было.
Анна Бодрова
К производству четвертый иск «Аэрофлота» пока не принят. В настоящий момент ведется работа по третьему иску к «Трансаэро» на сумму в 58,5 млн рублей. Рассмотрение должно начаться 23 июня. Два первых иска объемом суммарно в 8,1 млрд рублей суд удовлетворил в пользу «Аэрофлота».
Сумма четвертого иска огромная даже по меркам авиаперевозчиков, работающих с большими объемами капитала. Ранее суд признавал долги «Трансаэро» перед аэропортом «Внуково» в объеме 531 млн рублей. Дополнительный иск к компании-банкроту на столь внушительную сумму может быть полностью и не удовлетворен, так как банально не хватит денег.
Возможен вариант, при котором «Аэрофлот» захочет взять часть иска в виде самолетов или иной техники, но здесь правовое поле будет определяться буквально «на ходу». В истории российских авиаперевозок такого громкого банкротства еще не было.
Анна Бодрова