Снятие страховых ограничений помогло Ирану нарастить экспорт нефти
Снятие страховых ограничений на танкерные поставки нефти из Ирана позволило стране увеличить экспорт сырья в апреле—мае. Рост показателя опережает прогнозы аналитиков
Улучшение страховых условий танкерных поставок нефти из Ирана привело к тому, что рост экспорта нефти из этой страны стал опережать прогнозы аналитиков, пишет Reuters. По данным агентства, в апреле—мае показатель составил 2,1–2,3 млн баррелей в сутки против 1,3 млн баррелей в сутки годом ранее.
«Иран наращивает поставки, опережая прогнозные показатели», — приводит агентство мнение аналитиков Citi.
По информации Reuters, это способствовало тому, что число зафрахтованных для поставок из Ирана европейских и азиатских супертанкеров, каждый из которых способен перевозить 1 млн баррелей нефти, достигло по меньшей мере 26 судов. Именно такое число судов в последние две недели либо уже взяли на борт груз в терминалах Харк и Бендер-Махшехр, либо ожидают загрузки.
Международная группа клубов взаимного страхования ответственности судовладельцев (Intl Group P&I), объединяющая 13 отдельных клубов, 16 апреля улучшила страховые условия танкерных поставок иранской нефти. Лимит перестраховочного покрытия на один танкер был повышен с €70 млн до €100 млн, отмечалось в пресс-релизе P&I.
Перестраховочное покрытие призвано компенсировать недостаток средств от платежей американских страховщиков, которым по-прежнему запрещено вести бизнес с Ираном. При перестраховании страховщик передает часть ответственности по страховым рискам другим страховщикам с целью обеспечения финансовой устойчивости и рентабельности страховых операций.
Олег Макаров
Улучшение страховых условий танкерных поставок нефти из Ирана привело к тому, что рост экспорта нефти из этой страны стал опережать прогнозы аналитиков, пишет Reuters. По данным агентства, в апреле—мае показатель составил 2,1–2,3 млн баррелей в сутки против 1,3 млн баррелей в сутки годом ранее.
«Иран наращивает поставки, опережая прогнозные показатели», — приводит агентство мнение аналитиков Citi.
По информации Reuters, это способствовало тому, что число зафрахтованных для поставок из Ирана европейских и азиатских супертанкеров, каждый из которых способен перевозить 1 млн баррелей нефти, достигло по меньшей мере 26 судов. Именно такое число судов в последние две недели либо уже взяли на борт груз в терминалах Харк и Бендер-Махшехр, либо ожидают загрузки.
Международная группа клубов взаимного страхования ответственности судовладельцев (Intl Group P&I), объединяющая 13 отдельных клубов, 16 апреля улучшила страховые условия танкерных поставок иранской нефти. Лимит перестраховочного покрытия на один танкер был повышен с €70 млн до €100 млн, отмечалось в пресс-релизе P&I.
Перестраховочное покрытие призвано компенсировать недостаток средств от платежей американских страховщиков, которым по-прежнему запрещено вести бизнес с Ираном. При перестраховании страховщик передает часть ответственности по страховым рискам другим страховщикам с целью обеспечения финансовой устойчивости и рентабельности страховых операций.
Олег Макаров