Volkswagen вернулся к прибыли после убытков на фоне «дизельного скандала»
Volkswagen AG вернулся к прибыли после рекордного убытка за 2015 год на фоне «дизельного скандала». Операционная прибыль компании в первом квартале 2016 года составила €3,1 млрд, что на 5,9% меньше, чем за аналогичный период предыдущего года (€3,3 млрд), следует из отчета компании.
По итогам 2015 года VW зафиксировал чистый убыток в размере €1,58 млрд
В первом квартале 2016 года чистая прибыль компании упала на 20%, до €2,36 млрд с 2,93 млрд за аналогичный период прошлого года. Как отмечает The Wall Street Journal, аналитики, опрошенные Dow Jones, в среднем ожидали, что чистая прибыль компании упадет на 15%, до €2,45 млрд.
Выручка компании снизилась на 3,4%, до €50,96 млрд (€52,73 млрд в первом квартале 2015 года). Операционная прибыль Volkswagen, исключающая прибыль от совместных предприятий в Китае, выросла на 3,4%, до €3,4 млрд.
«Дизельный скандал» разгорелся в сентябре прошлого года, когда выяснилось, что программное обеспечение в автомобилях Volkswagen с дизельными двигателями было настроено так, чтобы обходить экологические тесты в США, измеряющие уровень вредных веществ в выхлопных газах.
21 апреля Volkswagen и американские власти достигли соглашения о компенсациях после «дизельного скандала». На следующий день Volkswagen официально заявил о готовности выплатить €16,2 млрд ($18,3 млрд) на покрытие расходов, связанных с «дизельгейтом».
РБК
По итогам 2015 года VW зафиксировал чистый убыток в размере €1,58 млрд
В первом квартале 2016 года чистая прибыль компании упала на 20%, до €2,36 млрд с 2,93 млрд за аналогичный период прошлого года. Как отмечает The Wall Street Journal, аналитики, опрошенные Dow Jones, в среднем ожидали, что чистая прибыль компании упадет на 15%, до €2,45 млрд.
Выручка компании снизилась на 3,4%, до €50,96 млрд (€52,73 млрд в первом квартале 2015 года). Операционная прибыль Volkswagen, исключающая прибыль от совместных предприятий в Китае, выросла на 3,4%, до €3,4 млрд.
«Дизельный скандал» разгорелся в сентябре прошлого года, когда выяснилось, что программное обеспечение в автомобилях Volkswagen с дизельными двигателями было настроено так, чтобы обходить экологические тесты в США, измеряющие уровень вредных веществ в выхлопных газах.
21 апреля Volkswagen и американские власти достигли соглашения о компенсациях после «дизельного скандала». На следующий день Volkswagen официально заявил о готовности выплатить €16,2 млрд ($18,3 млрд) на покрытие расходов, связанных с «дизельгейтом».
РБК