Путин назвал знаковым начало отгрузки первого танкера с нефтью из "Ворот Арктики"
Президент РФ Владимир Путин по видеосвязи из Кремля дал старт началу отгрузки первого танкера с нефтью Новопортовского месторождения через новый терминал "Ворота Арктики" на Ямале.
Путин назвал сегодняшнее событие знаковым, так как это был один из самых капиталоемких проектов в нефтегазовой отрасли России. На его реализацию за последние три года было направлено 186 млрд рублей. "Применены новейшие технические решение, высокотехнологичные решения, связанные с работой в очень суровых условиях на полуострове Ямал, в самой северной его точке", - отметил президент РФ.
Глава государства подчеркнул, что "впервые нефть будет отгружаться не по трубопроводам, а морем".
В телемосте приняли участие находящиеся на самом терминале глава "Газпрома" Алексей Миллер и гендиректор "Газпром нефти" Александр Дюков.
Путин уточнил, относится ли нефть с этого месторождения сорта Novy Port к категории легких. Дюков ответил утвердительно. "Это легкая нефть, которая по качеству превосходит нефть марки Brent и, соответственно, продается и торгуется с премией к нефти марки Brent", - сказал руководитель "Газпром нефти".
Президент поздравил и поблагодарил руководство и инженеров компании за реализацию этого проекта. "Начинайте отгрузку", - дал команду Путин, после чего по телемосту доложили, что все системы работают в штатном режиме и нефть начала поступать на танкер.
"Ворота Арктики" - первый круглогодичный арктический терминал, построенный в акватории Обской губы в районе Мыса Каменного на Ямале для обеспечения круглогодичной транспортировки нефти морем, в том числе в экстремальных природно-климатических условиях. Речь идет о танкерной отправке нефти с Новопортовского месторождения, которое разрабатывает дочерняя компания "Газпрома" - "Газпром нефть".
Общая высота арктического терминала превышает 80 метров, а максимальная мощность по перевалке сырья составит более 8,5 млн тонн нефти в год. На берегу Обской губы для него была построена сопутствующая инфраструктура - подводный и сухопутный нефтепроводы длиной более 10,5 км, резервуарный парк и т. д. Терминал может надежно работать в условиях Крайнего Севера, обеспечивая при этом "нулевой сброс" загрязняющих веществ в акваторию.
Потребителям нефть будет круглый год доставляться через Обскую губу и далее по Северному морскому пути танкерами в сопровождении ледоколов. Специально для этого по заказу "Газпром нефти" в 2017 году будет построено два ледовых судна обеспечения.
Новопортовское - одно из самых крупных разрабатываемых нефтегазоконденсатных месторождений Ямало-Ненецкого автономного округа. Его извлекаемые запасы превышают 250 млн тонн нефти и конденсата, а также более 320 млрд кубометров газа. Месторождение расположено за Полярным кругом, вдалеке от транспортной трубопроводной инфраструктуры - в 250 км к северу от города Надым и в 30 км от побережья Обской губы. Новый сорт нефти, получивший название Novy Port, по своим свойствам относится к категории средней плотности. При этом он содержит меньше серы, чем российская смесь Urals.
Путин назвал сегодняшнее событие знаковым, так как это был один из самых капиталоемких проектов в нефтегазовой отрасли России. На его реализацию за последние три года было направлено 186 млрд рублей. "Применены новейшие технические решение, высокотехнологичные решения, связанные с работой в очень суровых условиях на полуострове Ямал, в самой северной его точке", - отметил президент РФ.
Глава государства подчеркнул, что "впервые нефть будет отгружаться не по трубопроводам, а морем".
В телемосте приняли участие находящиеся на самом терминале глава "Газпрома" Алексей Миллер и гендиректор "Газпром нефти" Александр Дюков.
Путин уточнил, относится ли нефть с этого месторождения сорта Novy Port к категории легких. Дюков ответил утвердительно. "Это легкая нефть, которая по качеству превосходит нефть марки Brent и, соответственно, продается и торгуется с премией к нефти марки Brent", - сказал руководитель "Газпром нефти".
Президент поздравил и поблагодарил руководство и инженеров компании за реализацию этого проекта. "Начинайте отгрузку", - дал команду Путин, после чего по телемосту доложили, что все системы работают в штатном режиме и нефть начала поступать на танкер.
"Ворота Арктики" - первый круглогодичный арктический терминал, построенный в акватории Обской губы в районе Мыса Каменного на Ямале для обеспечения круглогодичной транспортировки нефти морем, в том числе в экстремальных природно-климатических условиях. Речь идет о танкерной отправке нефти с Новопортовского месторождения, которое разрабатывает дочерняя компания "Газпрома" - "Газпром нефть".
Общая высота арктического терминала превышает 80 метров, а максимальная мощность по перевалке сырья составит более 8,5 млн тонн нефти в год. На берегу Обской губы для него была построена сопутствующая инфраструктура - подводный и сухопутный нефтепроводы длиной более 10,5 км, резервуарный парк и т. д. Терминал может надежно работать в условиях Крайнего Севера, обеспечивая при этом "нулевой сброс" загрязняющих веществ в акваторию.
Потребителям нефть будет круглый год доставляться через Обскую губу и далее по Северному морскому пути танкерами в сопровождении ледоколов. Специально для этого по заказу "Газпром нефти" в 2017 году будет построено два ледовых судна обеспечения.
Новопортовское - одно из самых крупных разрабатываемых нефтегазоконденсатных месторождений Ямало-Ненецкого автономного округа. Его извлекаемые запасы превышают 250 млн тонн нефти и конденсата, а также более 320 млрд кубометров газа. Месторождение расположено за Полярным кругом, вдалеке от транспортной трубопроводной инфраструктуры - в 250 км к северу от города Надым и в 30 км от побережья Обской губы. Новый сорт нефти, получивший название Novy Port, по своим свойствам относится к категории средней плотности. При этом он содержит меньше серы, чем российская смесь Urals.