Дилеры рассказали о нехватке Lada Largus
Производственные возможности АвтоВАЗа не позволяют дилерам заказать необходимое количество Lada Largus, рассказали «Ведомостям» менеджеры дилерских компаний. В АвтоВАЗе нехватку автомобилей объясняют высоким спросом. Заявки на Lada Largus сейчас принимаются на июль, дилеры АвтоВАЗа могут заказать в 2–3 раза меньше автомобилей этой модели, чем хотели бы, сообщают «Ведомости» со ссылкой на двух менеджеров дилерских компаний. По их словам, особенно не хватает фургонов Largus. Один из собеседников издания утверждает, что заказы на эти версии АвтоВАЗ не принимает последние три месяца. Другой собеседник уточняет, что оформить заказ на фургоны нельзя вплоть до осени. Источники «Ведомостей» связывают эту ситуацию с ограниченными производственными возможностями предприятия. У дилеров есть запасы Largus, полученные по предыдущим заказам, но они скоро закончатся, говорит один из собеседников ведомостей.
Согласно данным АЕБ, которые приводят «Ведомости», Lada Largus — четвертая по популярности модель Lada и 10-я среди всех автомобилей на российском рынке по итогам января—апреля 2016 года. В апреле российские продажи Lada впервые за 1,5 года выросли — почти на 8%. Продажи Largus, напротив, упали на 28%, по данным АЕБ. В 2015 году было продано 39 тыс. Lada Largus.
Largus выпускается в пяти версиях в Тольятти. Сборка происходит на линии B0, где также производится новинка Lada XRAY и автомобили для Nissan (Almera) и Renault (Logan и Sandero), так как все они имеют общую платформу. Общая проектная мощность этой линии — 350 000 машин в год, она поделена между брендами. На Lada выделено около четверти проектной мощности. По мнению одного из дилеров, которое приводят «Ведомости», видимо, в это ограничение и уперся Largus.
Представители Renault и Nissan не стали раскрывать объемы производства на линии B0 на АвтоВАЗе. «Сложностей с линией нет», — указал представитель Nissan.
Представитель АвтоВАЗа в разговоре с «Ведомостями» (имя собеседника издание не называет) подтвердил, что завод сейчас не может в полной мере выполнять заказы дилеров. Однако представитель автоконцерна связал эту ситуацию не с мощностью линии, а с возросшим спросом. По словам собеседника «Ведомостей», спрос оказался выше, чем предполагала компания.
Популярность фургона Largus представитель АвтоВАЗа и один из дилеров объясняют низкой ценой. Он стоит 497,5–572,4 тыс. руб.
Ольга Надыкто, РБК
Согласно данным АЕБ, которые приводят «Ведомости», Lada Largus — четвертая по популярности модель Lada и 10-я среди всех автомобилей на российском рынке по итогам января—апреля 2016 года. В апреле российские продажи Lada впервые за 1,5 года выросли — почти на 8%. Продажи Largus, напротив, упали на 28%, по данным АЕБ. В 2015 году было продано 39 тыс. Lada Largus.
Largus выпускается в пяти версиях в Тольятти. Сборка происходит на линии B0, где также производится новинка Lada XRAY и автомобили для Nissan (Almera) и Renault (Logan и Sandero), так как все они имеют общую платформу. Общая проектная мощность этой линии — 350 000 машин в год, она поделена между брендами. На Lada выделено около четверти проектной мощности. По мнению одного из дилеров, которое приводят «Ведомости», видимо, в это ограничение и уперся Largus.
Представители Renault и Nissan не стали раскрывать объемы производства на линии B0 на АвтоВАЗе. «Сложностей с линией нет», — указал представитель Nissan.
Представитель АвтоВАЗа в разговоре с «Ведомостями» (имя собеседника издание не называет) подтвердил, что завод сейчас не может в полной мере выполнять заказы дилеров. Однако представитель автоконцерна связал эту ситуацию не с мощностью линии, а с возросшим спросом. По словам собеседника «Ведомостей», спрос оказался выше, чем предполагала компания.
Популярность фургона Largus представитель АвтоВАЗа и один из дилеров объясняют низкой ценой. Он стоит 497,5–572,4 тыс. руб.
Ольга Надыкто, РБК