УАЗ создал «газовый» автомобиль
Ульяновский автомобильный завод (УАЗ), в начале апреля передавший тестовый образец УАЗ «Патриот» CNG на сжатом природном газе в опытную эксплуатацию Министерства энергетики России, подводит первые результаты, сообщает пресс-служба автопроизводителя.
Основной задачей тестирования является определение удобства и экономических показателей ежедневной эксплуатации легкового газобаллонного автомобиля УАЗ «Патриот» CNG. Эксплуатация осуществляется в различных режимах (город, трасса, смешанный). Водители оценивают такие показатели, как частота и продолжительность заправок, удобство расположения автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС). Во внимание принимаются субъективные ощущения водителей и пассажиров от использования автомобиля на компримированном природном газе (КПГ), интерес со стороны горожан к газобаллонному автомобилю. Новости по теме 12:00, 28 апреля 2016 г. Renault запустил производство новой модели в России
Промежуточные итоги тестирования позволяют сделать вывод о преимуществах использования газобаллонного автомобиля УАЗ «Патриот» CNG в городских условиях. Главное из них – существенная экономия денежных средств. Так, в период с 7 апреля по 3 мая суммарные затраты на газ и бензин составили 10,061 тыс. руб., что на 3,145 тыс. руб. меньше затрат при использовании только бензина. Таким образом, экономия топлива при использовании газа составляет почти 1,5 руб. на 1 км пробега.
Общий пробег автомобиля за этот период составил 2,264 тыс. км, из них за время опытной эксплуатации автомобиль проехал 2,132 тыс. км. Среднесуточный пробег автомобиля – 125,8 км. С начала опытной эксплуатации было израсходовано 213,5 л бензина и 171,8 м3 КПГ.
Средний объем заправок составил 42,7 л по бензину и 24,5 м3 по газу. Среднее время заправки КПГ составило порядка 10 минут, что сопоставимо с временными затратами на заправку автомобиля бензином.
Тестовый образец УАЗ «Патриот» CNG укомплектован бензиновым двигателем объемом 2,7 л и оснащен газобаллонным оборудованием четвертого поколения (метан) с тремя металлокомпозитными баллонами, объемом 55 л каждый.
Основной задачей тестирования является определение удобства и экономических показателей ежедневной эксплуатации легкового газобаллонного автомобиля УАЗ «Патриот» CNG. Эксплуатация осуществляется в различных режимах (город, трасса, смешанный). Водители оценивают такие показатели, как частота и продолжительность заправок, удобство расположения автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС). Во внимание принимаются субъективные ощущения водителей и пассажиров от использования автомобиля на компримированном природном газе (КПГ), интерес со стороны горожан к газобаллонному автомобилю. Новости по теме 12:00, 28 апреля 2016 г. Renault запустил производство новой модели в России
Промежуточные итоги тестирования позволяют сделать вывод о преимуществах использования газобаллонного автомобиля УАЗ «Патриот» CNG в городских условиях. Главное из них – существенная экономия денежных средств. Так, в период с 7 апреля по 3 мая суммарные затраты на газ и бензин составили 10,061 тыс. руб., что на 3,145 тыс. руб. меньше затрат при использовании только бензина. Таким образом, экономия топлива при использовании газа составляет почти 1,5 руб. на 1 км пробега.
Общий пробег автомобиля за этот период составил 2,264 тыс. км, из них за время опытной эксплуатации автомобиль проехал 2,132 тыс. км. Среднесуточный пробег автомобиля – 125,8 км. С начала опытной эксплуатации было израсходовано 213,5 л бензина и 171,8 м3 КПГ.
Средний объем заправок составил 42,7 л по бензину и 24,5 м3 по газу. Среднее время заправки КПГ составило порядка 10 минут, что сопоставимо с временными затратами на заправку автомобиля бензином.
Тестовый образец УАЗ «Патриот» CNG укомплектован бензиновым двигателем объемом 2,7 л и оснащен газобаллонным оборудованием четвертого поколения (метан) с тремя металлокомпозитными баллонами, объемом 55 л каждый.