РУСАЛ заключил договор с ТрансКонтейнером на 3 года и готов купить крытые вагоны
ОК РУСАЛ подписал c ПАО «ТрансКонтейнер»соглашение сроком на три года на перевозку грузов РУСАЛа в контейнерах.
В соответствии с достигнутыми договоренностями, с 1 мая 2016 года «ТрансКонтейнер» будет осуществлять перевозку всех грузов РУСАЛа, отправленных в контейнерах по территории России, а с 1 августа дополнительно – в морских контейнерах на рынки Юго-Восточной Азии (Вьетнам, Корея, Тайвань, Япония) и других регионов.
«Контейнеризация поставок является одним из основных направлений в сбытовой политике РУСАЛа. Преимущества этого способа доставки металла потребителю заключаются в гарантированной сохранности груза и экономии на транспортировке при работе с конечным потребителем», – отметил генеральный директор РУСАЛа Владислав Соловьев.
Стороны также договорились наладить информационное взаимодействие по принципу «open book», предусматривающему полную прозрачность логистических операций и расходов «ТрансКонтейнера» на всех этапах перевозки в морских контейнерах. Кроме того, стороны рассмотрят возможность создания совместного экспедиторского сервиса с целью построения оптимальных транспортных решений для обеспечения логистических потребностей РУСАЛа.
Кроме того, ОК РУСАЛ сообщает, что рассматривает возможность приобретения до 1 тыс. единиц крытых вагонов для перевозки алюминия и готовой продукции.
Приобретение 1 тыс. единиц крытых вагонов на 30% обеспечит потребности РУСАЛа в вывозе готовой продукции. Всего в крытых вагонах перевозится около 70% готовой продукции компании.
РУСАЛ планирует приобретение вагонов для увеличения количества подвижного состава в течение двух лет. В настоящее время РУСАЛ не располагает собственным парком крытых вагонов, привлекая для перевозки алюминия и готовой продукции крытый подвижной состав третьих лиц в рамках долгосрочного контракта.
В соответствии с достигнутыми договоренностями, с 1 мая 2016 года «ТрансКонтейнер» будет осуществлять перевозку всех грузов РУСАЛа, отправленных в контейнерах по территории России, а с 1 августа дополнительно – в морских контейнерах на рынки Юго-Восточной Азии (Вьетнам, Корея, Тайвань, Япония) и других регионов.
«Контейнеризация поставок является одним из основных направлений в сбытовой политике РУСАЛа. Преимущества этого способа доставки металла потребителю заключаются в гарантированной сохранности груза и экономии на транспортировке при работе с конечным потребителем», – отметил генеральный директор РУСАЛа Владислав Соловьев.
Стороны также договорились наладить информационное взаимодействие по принципу «open book», предусматривающему полную прозрачность логистических операций и расходов «ТрансКонтейнера» на всех этапах перевозки в морских контейнерах. Кроме того, стороны рассмотрят возможность создания совместного экспедиторского сервиса с целью построения оптимальных транспортных решений для обеспечения логистических потребностей РУСАЛа.
Кроме того, ОК РУСАЛ сообщает, что рассматривает возможность приобретения до 1 тыс. единиц крытых вагонов для перевозки алюминия и готовой продукции.
Приобретение 1 тыс. единиц крытых вагонов на 30% обеспечит потребности РУСАЛа в вывозе готовой продукции. Всего в крытых вагонах перевозится около 70% готовой продукции компании.
РУСАЛ планирует приобретение вагонов для увеличения количества подвижного состава в течение двух лет. В настоящее время РУСАЛ не располагает собственным парком крытых вагонов, привлекая для перевозки алюминия и готовой продукции крытый подвижной состав третьих лиц в рамках долгосрочного контракта.