БМЗ отказался от украинских дизелей
Коломенский завод отправил на Брянский машиностроительный завод (оба предприятия входят в состав Трансмашхолдинга) 1000-й дизель-генератор типа 18-9ДГ.
Двигатель предназначен для новых брянских магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25Км. В сравнении с тепловозами массовой серии новый брянский локомотив обеспечивает увеличение массы перевозимых грузовых составов, снижение эксплуатационных расходов. Это достигается в значительной степени за счет повышения коэффициента использования мощности дизеля и сцепного веса. Тепловоз 2ТЭ25Км первым в России сертифицирован в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза.
Дизельный двигатель 18-9ДГ представляет собой 16-цилиндровый дизель-генератор мощностью 2650кВт. Более десяти лет этот дизель-генератор поставлялся Луганскому тепловозостроительному заводу.
Всего в 2016 г. планируется поставить на Брянский машиностроительный завод порядка 196 дизель-генераторов.
Двигатель предназначен для новых брянских магистральных грузовых тепловозов 2ТЭ25Км. В сравнении с тепловозами массовой серии новый брянский локомотив обеспечивает увеличение массы перевозимых грузовых составов, снижение эксплуатационных расходов. Это достигается в значительной степени за счет повышения коэффициента использования мощности дизеля и сцепного веса. Тепловоз 2ТЭ25Км первым в России сертифицирован в соответствии с Техническим регламентом Таможенного союза.
Дизельный двигатель 18-9ДГ представляет собой 16-цилиндровый дизель-генератор мощностью 2650кВт. Более десяти лет этот дизель-генератор поставлялся Луганскому тепловозостроительному заводу.
Всего в 2016 г. планируется поставить на Брянский машиностроительный завод порядка 196 дизель-генераторов.