Алтайвагон разработал новый крытый вагон
Новый крытый вагон модели 11-2138 с объемом кузова 161 м3, грузоподъемностью 72 т и осевой нагрузкой 25 тс разработан Алтайвагоном в сотрудничестве и с учетом опыта эксплуатации торгово-транспортной компании ТТК-Транс.
В короткие сроки, всего четыре месяца, коллектив завода создал отличный вагон. В первую очередь, стоит отметить его высокую надежность, достигнутую за счет усиления боковых стен и использования тележки модели 18-194-1. Покупателей привлекут увеличенные на 5 тонн грузоподъёмность и срок межремонтного пробега – 500 тыс. км. Это сделает вагон более дешевым в эксплуатации.
Важно отметить, что в новом крытом вагоне не только можно перевозить больше. За счет усиления конструкции кузова и установки загрузочных люков в крыше расширилась и номенклатура перевозимых грузов. Теперь в крытом вагоне можно осуществлять перевозку сыпучих грузов. Новости по теме 12:00, 06 апреля 2016 г. Трансмашхолдинг сделает для РЖД почти 200 тепловозов
Увеличенный дверной проём нового вагона повысит производительность погрузочно-разгрузочных работ. Внутри вагона предусмотрена установка устройств и приспособлений для крепления грузов. Расположенные в боковых стенах вентиляционные короба позволяют проветривать вагон по ходу движения. Кроме того, база нового вагона позволяет взвешивать его на типовых вагонных весах.
При всех очевидных плюсах этого вагона важно отметить, что его цена будет приемлема для покупателей. В свете обсуждаемого проекта постановления Правительства России о предоставлении субсидий из федерального бюджета на приобретение инновационной продукции вагоностроения, потенциальные покупатели смогут получать до 300 тыс. руб. такой субсидии на одну единицу техники.
В данный момент новая модель крытого вагона проходит предварительные испытания. Затем предстоят работы по постановке вагона на производство и сертификации.
К серийному выпуску инновационного крытого вагона намечено приступить со второго полугодия 2016 г., планируется поставить заказчику около 1 тыс. новых вагонов.
В короткие сроки, всего четыре месяца, коллектив завода создал отличный вагон. В первую очередь, стоит отметить его высокую надежность, достигнутую за счет усиления боковых стен и использования тележки модели 18-194-1. Покупателей привлекут увеличенные на 5 тонн грузоподъёмность и срок межремонтного пробега – 500 тыс. км. Это сделает вагон более дешевым в эксплуатации.
Важно отметить, что в новом крытом вагоне не только можно перевозить больше. За счет усиления конструкции кузова и установки загрузочных люков в крыше расширилась и номенклатура перевозимых грузов. Теперь в крытом вагоне можно осуществлять перевозку сыпучих грузов. Новости по теме 12:00, 06 апреля 2016 г. Трансмашхолдинг сделает для РЖД почти 200 тепловозов
Увеличенный дверной проём нового вагона повысит производительность погрузочно-разгрузочных работ. Внутри вагона предусмотрена установка устройств и приспособлений для крепления грузов. Расположенные в боковых стенах вентиляционные короба позволяют проветривать вагон по ходу движения. Кроме того, база нового вагона позволяет взвешивать его на типовых вагонных весах.
При всех очевидных плюсах этого вагона важно отметить, что его цена будет приемлема для покупателей. В свете обсуждаемого проекта постановления Правительства России о предоставлении субсидий из федерального бюджета на приобретение инновационной продукции вагоностроения, потенциальные покупатели смогут получать до 300 тыс. руб. такой субсидии на одну единицу техники.
В данный момент новая модель крытого вагона проходит предварительные испытания. Затем предстоят работы по постановке вагона на производство и сертификации.
К серийному выпуску инновационного крытого вагона намечено приступить со второго полугодия 2016 г., планируется поставить заказчику около 1 тыс. новых вагонов.