ФГК в 4,4 раза увеличила погрузку черных металлов
По итогам производственной деятельности за март 2016 г. общий объем перевезенных Федеральной грузовой компанией (ФГК) грузов составил 14,7 млн т (на 1,5% больше, чем в марте 2015 г.), или 226,2 тыс. вагоноотправок.
За указанный период погружено 201,8 тыс. полувагонов, 12,5 тыс. крытых вагонов, 7,2 тыс. платформ, 4,4 тыс. цистерн. Общий грузооборот вагонов ФГК в отчетном периоде достиг 28,5 млрд ткм, объем среднесуточной погрузки составил 7,3 тыс. вагонов.
Положительной динамики к марту 2015 г. удалось достичь за счет роста погрузки в полувагоны ФГК химических и минеральных удобрений (+53,4%), флюсов (+40%), железной и марганцевой руд (+14%), минерально-строительных грузов (+10,3%), кокса (+9%) и др.
Кроме того, отмечен рост погрузки в крытые вагоны ФГК следующей номенклатуры грузов: продукты перемола (в 5,2 раза), химические и минеральные удобрения (в 2,4 раза), химикаты и сода (+24,6%), лесные грузы (+16,7%) и др. Новости по теме 13:36, 16 марта 2016 г. Позиция НП «Русская Сталь» по консолидации парка универсального подвижного состава
Рост показателей также зафиксирован в погрузке на платформы ФГК: черных металлов (в 4,4 раза), сельскохозяйственных машин (в 3,3 раза), автомобилей (в 1,4 раза) и др.
Доля в погрузке ФГК по родам грузов в марте 2016 г. распределилась следующим образом: каменный уголь - 7,6 млн т (56,1%), минерально-строительные грузы – 3,3 млн т (24,1%),железная и марганцевая руды - 1,1 млн т (7,9%), черные металлы – 0,7 млн т (5,1%) и др.
По итогам марта 2016 г. приоритетными дорогами погрузки вагонов ФГК стали: полувагоны – Западно-Сибирская железная дорога (38,2%), платформы – Северо-Кавказская (15,1%), цистерны – Свердловская (9,1%), крытые вагоны – Юго-Восточная (7,14%).
В марте 2016 г. доля ФГК на рынке перевозок грузов на сети российских железных дорог составила 12,9%.
За указанный период погружено 201,8 тыс. полувагонов, 12,5 тыс. крытых вагонов, 7,2 тыс. платформ, 4,4 тыс. цистерн. Общий грузооборот вагонов ФГК в отчетном периоде достиг 28,5 млрд ткм, объем среднесуточной погрузки составил 7,3 тыс. вагонов.
Положительной динамики к марту 2015 г. удалось достичь за счет роста погрузки в полувагоны ФГК химических и минеральных удобрений (+53,4%), флюсов (+40%), железной и марганцевой руд (+14%), минерально-строительных грузов (+10,3%), кокса (+9%) и др.
Кроме того, отмечен рост погрузки в крытые вагоны ФГК следующей номенклатуры грузов: продукты перемола (в 5,2 раза), химические и минеральные удобрения (в 2,4 раза), химикаты и сода (+24,6%), лесные грузы (+16,7%) и др. Новости по теме 13:36, 16 марта 2016 г. Позиция НП «Русская Сталь» по консолидации парка универсального подвижного состава
Рост показателей также зафиксирован в погрузке на платформы ФГК: черных металлов (в 4,4 раза), сельскохозяйственных машин (в 3,3 раза), автомобилей (в 1,4 раза) и др.
Доля в погрузке ФГК по родам грузов в марте 2016 г. распределилась следующим образом: каменный уголь - 7,6 млн т (56,1%), минерально-строительные грузы – 3,3 млн т (24,1%),железная и марганцевая руды - 1,1 млн т (7,9%), черные металлы – 0,7 млн т (5,1%) и др.
По итогам марта 2016 г. приоритетными дорогами погрузки вагонов ФГК стали: полувагоны – Западно-Сибирская железная дорога (38,2%), платформы – Северо-Кавказская (15,1%), цистерны – Свердловская (9,1%), крытые вагоны – Юго-Восточная (7,14%).
В марте 2016 г. доля ФГК на рынке перевозок грузов на сети российских железных дорог составила 12,9%.