Перенос акциза на топливо с НПЗ на АЗС приведет к уходу с рынка независимых сетей - ФАС РФ
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России не поддерживает предложение нефтяных компаний о переносе уплаты акциза на топливо с НПЗ на АЗС, эта инициатива может привести к уходу с рынка большого количества независимых сетей, сообщил РИА Новости начальник управления регулирования топливно-энергетического комплекса ФАС Дмитрий Махонин.
Главы ряда крупных нефтяных компаний России обратились в понедельник к президенту страны Владимиру Путину с просьбой взимать акцизы не с топлива, продаваемого нефтеперерабатывающими заводами, а с топлива, реализуемого на АЗС.
"В нашем понимании есть две сложности, проблемы, которые могут возникнуть (при реализации данного предложения - ред.)", - сказал Махонин, отметив, что первая из них - это вопрос администрирования, осуществить которое будет "сложно и проблематично".
"Второе - это нагрузка на сети АЗС. Помимо сетей, интегрированных в нефтяные компании, есть еще, по разным данным, порядка 40% независимых сетей АЗС. В данном случае, мне кажется, с учетом того, что они пострадают от диспаритета цен, которые возникает в этот период из-за резкого роста стоимости автомобильного бензина, мы можем получить дополнительную нагрузку и отсюда уход с рынка достаточно большого количества участников", - пояснил собеседник.
"В этом плане любое предложение должно учитывать именно это. Поэтому мы, наверное, будем выступать против этой инициативы, если она будет рассматриваться в рамках поручения", - подытожил Махонин.
В понедельник Минфин также заявил, что не поддерживает данную инициативу. Министерство полагает, что перенос уплаты акцизов с НПЗ на АЗС позволит вывести из-под акциза ту часть топлива, которая не попадает на заправки.
Главы ряда крупных нефтяных компаний России обратились в понедельник к президенту страны Владимиру Путину с просьбой взимать акцизы не с топлива, продаваемого нефтеперерабатывающими заводами, а с топлива, реализуемого на АЗС.
"В нашем понимании есть две сложности, проблемы, которые могут возникнуть (при реализации данного предложения - ред.)", - сказал Махонин, отметив, что первая из них - это вопрос администрирования, осуществить которое будет "сложно и проблематично".
"Второе - это нагрузка на сети АЗС. Помимо сетей, интегрированных в нефтяные компании, есть еще, по разным данным, порядка 40% независимых сетей АЗС. В данном случае, мне кажется, с учетом того, что они пострадают от диспаритета цен, которые возникает в этот период из-за резкого роста стоимости автомобильного бензина, мы можем получить дополнительную нагрузку и отсюда уход с рынка достаточно большого количества участников", - пояснил собеседник.
"В этом плане любое предложение должно учитывать именно это. Поэтому мы, наверное, будем выступать против этой инициативы, если она будет рассматриваться в рамках поручения", - подытожил Махонин.
В понедельник Минфин также заявил, что не поддерживает данную инициативу. Министерство полагает, что перенос уплаты акцизов с НПЗ на АЗС позволит вывести из-под акциза ту часть топлива, которая не попадает на заправки.