Власти Москвы назвали изношенность контактной сети причиной отказа от троллейбусов в центре города
Отказ от троллейбусов на некоторых центральных улицах Москвы обусловлен крайней изношенностью их контактной сети. Об этом сообщил глава департамента транспорта столицы Максим Ликсутов.
"У нас крайне изношена троллейбусная контактная сеть, которая, к сожалению, дает почти 30% потери электроэнергии. Миллиарды, которые надо инвестировать в обновление контактной сети, в строительство новых питающих подстанций - это, конечно же, окажет влияние на стоимость проезда", - отметил он в эфире радиостанции "Говорит Москва".
Ликсутов добавил, что отмена троллейбусных маршрутов поможет улучшить ситуацию с транспортным движением в центре города.
При этом глава дептранса заверил, что правительство Москвы не планирует сокращать количество маршрутов наземного транспорта в центре города. Троллейбусы заменят на новые автобусы с двигателями экологического стандарта Евро-5.
"На любой отмененный маршрут троллейбуса будет дан новый, этого года выпуска, подвижной состав. Это новые автобусы российского производства с двигателем Евро-5. С отоплением и кондиционированием", - сказал он.
"Количество пассажирских мест электрического транспорта не уменьшится, а только будет увеличиваться за счет современных трамваев, за счет того, что мы так или иначе новые троллейбусы покупаем и там, где их эффективно использовать, мы их оставляем", - добавил он, отметив, что троллейбусы останутся на Садовом кольце.
Ранее стало известно о намерении властей города демонтировать троллейбусные линии с Тверской улицы и ряда других улиц в центре Москвы.
"У нас крайне изношена троллейбусная контактная сеть, которая, к сожалению, дает почти 30% потери электроэнергии. Миллиарды, которые надо инвестировать в обновление контактной сети, в строительство новых питающих подстанций - это, конечно же, окажет влияние на стоимость проезда", - отметил он в эфире радиостанции "Говорит Москва".
Ликсутов добавил, что отмена троллейбусных маршрутов поможет улучшить ситуацию с транспортным движением в центре города.
При этом глава дептранса заверил, что правительство Москвы не планирует сокращать количество маршрутов наземного транспорта в центре города. Троллейбусы заменят на новые автобусы с двигателями экологического стандарта Евро-5.
"На любой отмененный маршрут троллейбуса будет дан новый, этого года выпуска, подвижной состав. Это новые автобусы российского производства с двигателем Евро-5. С отоплением и кондиционированием", - сказал он.
"Количество пассажирских мест электрического транспорта не уменьшится, а только будет увеличиваться за счет современных трамваев, за счет того, что мы так или иначе новые троллейбусы покупаем и там, где их эффективно использовать, мы их оставляем", - добавил он, отметив, что троллейбусы останутся на Садовом кольце.
Ранее стало известно о намерении властей города демонтировать троллейбусные линии с Тверской улицы и ряда других улиц в центре Москвы.