Ford разработал не ослепляющие встречных водителей фары
Компания Ford разработала новую технологию дальнего света. Как сообщает Autocar, благодаря изобретению инженеров американского бренда, фары больше не будут ослеплять встречных водителей. Впервые новая технология будет применена на автомобилях S-Max и Galaxy. Новая технология включает в себя специальную камеру, которая устанавливается на ветровое стекло. Устройство следит за светом фар встречных автомобилей на расстоянии до 800 метров. Благодаря полученной информации система будут настраивать лучи фар таким образом, чтобы не ослепить водителей других транспортных средств. При этом технология будет учитывать угол поворота рулевого колеса и расстояние до впереди идущего автомобиля.
«Мы обнаружили, что некоторые водители настолько бояться ослепить других участников дорожного движения, что они не используют дальний свет вообще. Технология безбликовых фар поможет успокоить автовладельцев и позволит максимально использовать дальний свет без боязни доставить дискомфорт другим участникам движения», - рассказал главный инженер европейского подразделения Ford Майкл Коерр.
Ранее компания Audi представила матричную головную оптику с использованием лазерного света. Технология носит название Matrix Laser и в будущем появится на всех серийных автомобилях бренда. В каждом модуле фары инженеры компании установили четыре лазерных диода диаметром 0,3 миллиметра. Они формируют единый монохромный синий луч света, который при помощи фосфорного конвертера преобразуется в белый. Прожектор дальнего света активируется на скорости выше 60 километров в час. Система при помощи камер и датчиков определяет встречные автомобили и автоматически приглушает свет.
«Мы обнаружили, что некоторые водители настолько бояться ослепить других участников дорожного движения, что они не используют дальний свет вообще. Технология безбликовых фар поможет успокоить автовладельцев и позволит максимально использовать дальний свет без боязни доставить дискомфорт другим участникам движения», - рассказал главный инженер европейского подразделения Ford Майкл Коерр.
Ранее компания Audi представила матричную головную оптику с использованием лазерного света. Технология носит название Matrix Laser и в будущем появится на всех серийных автомобилях бренда. В каждом модуле фары инженеры компании установили четыре лазерных диода диаметром 0,3 миллиметра. Они формируют единый монохромный синий луч света, который при помощи фосфорного конвертера преобразуется в белый. Прожектор дальнего света активируется на скорости выше 60 километров в час. Система при помощи камер и датчиков определяет встречные автомобили и автоматически приглушает свет.