Ситуация на рынке авиатоплива озабоченности у ФАС не вызывает
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) ведет постоянный мониторинг ситуации на рынке авиатоплива, сообщил сегодня журналистам замглавы ведомства Анатолий Голомолзин, отметив, что озабоченности эта ситуация не вызывает.
"Мы ведем постоянный мониторинг ситуации, в целом ситуация на рынке авиатоплива озабоченности не вызывает. При необходимости можем принять меры, если будут соответствующие обращения. Насколько мне известно, в ФАС не поступало (жалоб) на ТЗК", - сказал чиновник.
По его словам, цены на керосин в российских аэропортах ниже, чем в зарубежных. Информацией о том, что цены на авиатопливо в РФ в этом году стали выше, чем в Европе, А.Голомолзин не обладает. "Нет такой информации. Нужно понимать, что еще действует система вычетов акцизов. И в этом смысле авиакомпании получают вычеты, причем существенные", - добавил он.
Ранее руководство ряда авиакомпаний высказывало недовольство уровнем цен на авиатопливо в РФ, отмечая, что в некоторых случаях они двукратно превышают стоимость авиакеросина в аэропортах Европы.
По данным профсоюза летного состава, в прошлом году цены на авиакеросин в РФ выросли в среднем на 5% - до 35 тыс. руб./т, в Московском авиационном узле рост составил 10% - до 37 тыс. руб./т.
Также сообщалось, что ФАС в середине февраля разослала в крупнейшие топливно-заправочные компании запросы о способах формирования цен на авиатопливо и динамике этих цен. Ведомство, говорил его глава Игорь Артемьев, обеспокоено тем, что в условиях падающих цен на нефть стоимость авиатоплива, напротив, растет. Соответствующая проверка, говорил И.Артемьев, займет примерно месяц.
Согласно мониторингу цен на авиационный керосин в крупнейших аэропортах РФ, который проводила Росавиация, по состоянию на 15 февраля cамое дорогое топливо предлагалось в аэропорту Анадыря, где поставщик ООО "Чукотаэросбыт" продавал 1 тонну за 49,5 тыс. руб. По наименьшей цене керосин для самолетов поставлялся в аэропорту Баратаевка в Ульяновске: ЗАО "Аэрофьюэлз Ульяновск" продавал его по 23,5 тыс. руб. за 1 тонну. В целом мониторинг показал, что цены на керосин в разных регионах ощутимо разнятся.
"Мы ведем постоянный мониторинг ситуации, в целом ситуация на рынке авиатоплива озабоченности не вызывает. При необходимости можем принять меры, если будут соответствующие обращения. Насколько мне известно, в ФАС не поступало (жалоб) на ТЗК", - сказал чиновник.
По его словам, цены на керосин в российских аэропортах ниже, чем в зарубежных. Информацией о том, что цены на авиатопливо в РФ в этом году стали выше, чем в Европе, А.Голомолзин не обладает. "Нет такой информации. Нужно понимать, что еще действует система вычетов акцизов. И в этом смысле авиакомпании получают вычеты, причем существенные", - добавил он.
Ранее руководство ряда авиакомпаний высказывало недовольство уровнем цен на авиатопливо в РФ, отмечая, что в некоторых случаях они двукратно превышают стоимость авиакеросина в аэропортах Европы.
По данным профсоюза летного состава, в прошлом году цены на авиакеросин в РФ выросли в среднем на 5% - до 35 тыс. руб./т, в Московском авиационном узле рост составил 10% - до 37 тыс. руб./т.
Также сообщалось, что ФАС в середине февраля разослала в крупнейшие топливно-заправочные компании запросы о способах формирования цен на авиатопливо и динамике этих цен. Ведомство, говорил его глава Игорь Артемьев, обеспокоено тем, что в условиях падающих цен на нефть стоимость авиатоплива, напротив, растет. Соответствующая проверка, говорил И.Артемьев, займет примерно месяц.
Согласно мониторингу цен на авиационный керосин в крупнейших аэропортах РФ, который проводила Росавиация, по состоянию на 15 февраля cамое дорогое топливо предлагалось в аэропорту Анадыря, где поставщик ООО "Чукотаэросбыт" продавал 1 тонну за 49,5 тыс. руб. По наименьшей цене керосин для самолетов поставлялся в аэропорту Баратаевка в Ульяновске: ЗАО "Аэрофьюэлз Ульяновск" продавал его по 23,5 тыс. руб. за 1 тонну. В целом мониторинг показал, что цены на керосин в разных регионах ощутимо разнятся.