На ЕВРАЗ НТМК освоен новый вид металлопроката
В крупносортном цехе ЕВРАЗ НТМК освоен новый вид металлопроката: заготовка сердечника для изолирующего стыка рельсов типа Р65. Первая партия продукции уже отгружена потребителю.
Заготовка сердечника - востребованный элемент на железной дороге, который применяют в конструкциях пути для обеспечения работы устройств автоблокировки и электрической централизации.
Прокат производят из стали марки 30ХГСА, которая обладает необходимой прочностью, твердостью и упругостью. В крупносортном цехе специально для этого изготовили комплект новых валков для прокатных клетей, разработали калибровку, провели тонкую настройку оборудования.
ЕВРАЗ НТМК продолжает работу по освоению новых видов металлопроката. В 2015 г. здесь было освоено производство новых видов железнодорожных колес, строительных двутавров, крановых рельсов, контррельсового уголка СП-850. Сейчас крупносортный цех готовится к выпуску еще одного вида проката - изолирующего стыка для соединения рельсов «АпАТэК Р65 МК-БО».
Заготовка сердечника - востребованный элемент на железной дороге, который применяют в конструкциях пути для обеспечения работы устройств автоблокировки и электрической централизации.
Прокат производят из стали марки 30ХГСА, которая обладает необходимой прочностью, твердостью и упругостью. В крупносортном цехе специально для этого изготовили комплект новых валков для прокатных клетей, разработали калибровку, провели тонкую настройку оборудования.
ЕВРАЗ НТМК продолжает работу по освоению новых видов металлопроката. В 2015 г. здесь было освоено производство новых видов железнодорожных колес, строительных двутавров, крановых рельсов, контррельсового уголка СП-850. Сейчас крупносортный цех готовится к выпуску еще одного вида проката - изолирующего стыка для соединения рельсов «АпАТэК Р65 МК-БО».