Адмиралы "крымской весны": Итоги двухлетнего пребывания полуострова в составе России не слишком радуют
В советское время Севастополь был самым секретным городом СССР. Даже министру правительства УССР было куда легче попасть в Париж, нежели в Балаклавский район Севастополя. Однако и сейчас, спустя почти два года после возвращения Крыма в состав России, Севастополь - самый секретный город страны.
3 февраля 2016 года в севастопольской школе № 3 собрали преподавателей и показали 20-минутный фильм, где присоединение Крыма было представлено спецоперацией Вооруженных сил РФ, руководимой адмиралами Сергеем Меняйло и Олегом Белавенцевым. А все руководители "крымской весны", включая Алексея Чалого, судя по фильму, были не более чем марионетками, управляемыми Меняйло.
При этом Меняйло и Белавенцев объявили, что знать не знают, кто снимал скандальный фильм. А вот знают ли они, кто выпускает газету под претенциозным называнием "Адмирал"? Мне попалась такая - от 11 декабря 2015 года. Номера у газеты нет. Адрес редакции не обозначен. Ну, прямо подпольная листовка! А вот под профилем адмирала Нахимова большое фото Меняйло. Так и видятся Ленин и Сталин!
По классификации подразделений психологической войны США фильм и газета "Адмирал" являются "серой" пропагандой. Почему же ни Кремль, ни ФСБ не интересуются ее авторами и заказчиками?
А что сейчас творится в Крыму? Как театр начинается с вешалки, так и остров Крым - таковым он стал с 2014 года - начинается с аэропорта. Из аэропорта до Севастополя едем с опытным водителем свыше двух часов по ужасным дорогам.
И почему в Крыму всего один аэропорт? Ведь в советское время на полуострове было построено около 20 (!) аэродромов с бетонным покрытием. И еще каких! На них базировалось пять полков огромных ракетоносцев. Все аэродромы целы, их только нужно привести в порядок.
Только в черте Севастополя два аэродрома - на мысе Херсонес и Бельбек. На мысе Херсонес четверть века назад садились сверхзвуковые МиГ-21. В 2014-2015 годах я лично с пляжа в Любимовке ежедневно видел посадки в Бельбеке Ту-154 и других пассажирских самолетов. Только сейчас эти "пассажиры", похоже, имеют гриф "Совершенно секретно".
С начала 1930-х годов поездка на теплоходах по маршруту Одесса-Ялта-Батуми была заветной мечтой большинства советских граждан. Ну а с 1991 года фирма "Червона рута" и другие украинские судоходные компании организовывали в навигацию до 100 круизов Киев-Севастополь-Ялта. Замечу, что судов проектов 301 и 302 в РФ раза в три больше, чем в Украине.
В 2014-2015 годах чиновники многократно объявляли: "Вот-вот откроется аэродром в Бельбеке, вот-вот с Волги придут в Крым суда проектов 301, 302, "Русь Великая". Вот-вот уже закуплены паромы для переправы из Новороссийска в Севастополь" и т.д. и т.п. А воз и ныне там.
В Украине регулярно публикуют сравнительные данные по ценам на продукты питания в Киеве, Симферополе и Севастополе. Разница в разы! Догадайтесь с трех раз, в чью пользу? Жители Крыма утверждают, что цены на продукты в Москве ниже, чем в Севастополе.
Чем же могут похвастаться местные власти? Строительным бумом, которого не было ни при советской власти, ни при украинских властях. Вокруг Севастополя много пустырей. Но почему-то заезжих чиновников и бизнесменов и даже местных священнослужителей тянет захватывать участки у моря, чтобы лишить доступа к морю население Севастополя и гостей города. Сколько построено вилл, многоквартирных домов? Кто в них проживает? Это большой секрет. Лидеры Заксобрания неоднократно говорили о "халифах на день", то есть людях, скупающих землю на побережье и появляющихся там раз в году. А вот их виллы и апартаменты круглый год подключены к городским электро- и газовым сетям, которые и так работают с огромными перебоями.
Сейчас в российских СМИ модно сравнивать нынешнюю ситуацию с "лихими 90-ми". Но, что ни говори, все намного лучше. Так что давайте верить в светлое будущее, обещаемое нашими руководителями.
А вот в Крыму все иначе. Происходящее автоматически сравнивают с советским и украинским правлениями. И, увы, современность не всегда выдерживает сравнение с прошлым. Да, до сих пор в Крыму и Севастополе еще высок престиж президента РФ. Севастопольцы гордятся своим участием в "крымской весне" и негодуют, когда их называют марионетками каких-то адмиралов.
Действия севастопольской администрации не пользуются популярностью у подавляющего большинства населения. Почему-то, когда речь пошла об отключениях электроэнергии Украиной, за один день был проведен телефонный опрос граждан Крыма. А кто мешает провести подобный опрос по поводу правления нынешних губернаторов Крыма и Севастополя?
Вернуться в состав Украины, если не считать татар, хотят менее 7% крымчан. И это число будет постоянно уменьшаться за счет естественной убыли. Но нетрудно догадаться, как население воспринимает самоуправство новороссийских чиновников (а это не один адмирал, а несколько десятков человек), претензии московских, питерских, ростовских и других "новых русских" на места отдыха севастопольцев, пробки в городе (и это в феврале!), безобразия в системе здравоохранения, которое возглавил очередной "варяг", и многое другое.
Народ эту публику кроет матом, а вот кое-кто из серьезных людей - участников "крымской весны" - пока шепотом произносит слово "независимость". Пока в сочетании со словами "если все эти безобразия будут продолжаться".
Не пора ли Москве понять, что, если все побережье будет захвачено нуворишами, а Севастополь и Ялта будут застроены как Люберцы и Одинцово, отдыхать туда никто не поедет? И если большинство крымчан решат, что при советской и киевской властях было лучше, чем при "адмиральской", то слово "независимость" будет произнесено совсем не шепотом. Кстати, независимость Крыма вполне устроит и Киев, и ЕС, и США.
Как историк замечу, что все без исключения территории, присоединяемые к Российской империи, длительное время, как минимум многие десятилетия, имели особый статус и собственные законы. Речь идет о Малороссии, Царстве Польском, Финляндии, Закавказье, Средней Азии и др. Они имели свою форму управления, а в ряде случаев свою валюту и таможню и даже свои законы о семье и браке. Было подобное и в советский период. Так, например, Западная Беларусь и Западная Украина с сентября 1939-го по 22 июня 1941 года имели особый статус, который неизвестно когда бы кончился, если бы не война.
Почему не дать особый статус Крыму? Южный берег Крыма и Севастополь были витриной Российской империи и СССР. Да, в Крыму должны быть военные базы. Но вся остальная территория должна использоваться исключительно в интересах местного населения и отдыхающих со всей России, а не служить предметом спекуляций заезжих дельцов.
Александр Широкорад
3 февраля 2016 года в севастопольской школе № 3 собрали преподавателей и показали 20-минутный фильм, где присоединение Крыма было представлено спецоперацией Вооруженных сил РФ, руководимой адмиралами Сергеем Меняйло и Олегом Белавенцевым. А все руководители "крымской весны", включая Алексея Чалого, судя по фильму, были не более чем марионетками, управляемыми Меняйло.
При этом Меняйло и Белавенцев объявили, что знать не знают, кто снимал скандальный фильм. А вот знают ли они, кто выпускает газету под претенциозным называнием "Адмирал"? Мне попалась такая - от 11 декабря 2015 года. Номера у газеты нет. Адрес редакции не обозначен. Ну, прямо подпольная листовка! А вот под профилем адмирала Нахимова большое фото Меняйло. Так и видятся Ленин и Сталин!
По классификации подразделений психологической войны США фильм и газета "Адмирал" являются "серой" пропагандой. Почему же ни Кремль, ни ФСБ не интересуются ее авторами и заказчиками?
А что сейчас творится в Крыму? Как театр начинается с вешалки, так и остров Крым - таковым он стал с 2014 года - начинается с аэропорта. Из аэропорта до Севастополя едем с опытным водителем свыше двух часов по ужасным дорогам.
И почему в Крыму всего один аэропорт? Ведь в советское время на полуострове было построено около 20 (!) аэродромов с бетонным покрытием. И еще каких! На них базировалось пять полков огромных ракетоносцев. Все аэродромы целы, их только нужно привести в порядок.
Только в черте Севастополя два аэродрома - на мысе Херсонес и Бельбек. На мысе Херсонес четверть века назад садились сверхзвуковые МиГ-21. В 2014-2015 годах я лично с пляжа в Любимовке ежедневно видел посадки в Бельбеке Ту-154 и других пассажирских самолетов. Только сейчас эти "пассажиры", похоже, имеют гриф "Совершенно секретно".
С начала 1930-х годов поездка на теплоходах по маршруту Одесса-Ялта-Батуми была заветной мечтой большинства советских граждан. Ну а с 1991 года фирма "Червона рута" и другие украинские судоходные компании организовывали в навигацию до 100 круизов Киев-Севастополь-Ялта. Замечу, что судов проектов 301 и 302 в РФ раза в три больше, чем в Украине.
В 2014-2015 годах чиновники многократно объявляли: "Вот-вот откроется аэродром в Бельбеке, вот-вот с Волги придут в Крым суда проектов 301, 302, "Русь Великая". Вот-вот уже закуплены паромы для переправы из Новороссийска в Севастополь" и т.д. и т.п. А воз и ныне там.
В Украине регулярно публикуют сравнительные данные по ценам на продукты питания в Киеве, Симферополе и Севастополе. Разница в разы! Догадайтесь с трех раз, в чью пользу? Жители Крыма утверждают, что цены на продукты в Москве ниже, чем в Севастополе.
Чем же могут похвастаться местные власти? Строительным бумом, которого не было ни при советской власти, ни при украинских властях. Вокруг Севастополя много пустырей. Но почему-то заезжих чиновников и бизнесменов и даже местных священнослужителей тянет захватывать участки у моря, чтобы лишить доступа к морю население Севастополя и гостей города. Сколько построено вилл, многоквартирных домов? Кто в них проживает? Это большой секрет. Лидеры Заксобрания неоднократно говорили о "халифах на день", то есть людях, скупающих землю на побережье и появляющихся там раз в году. А вот их виллы и апартаменты круглый год подключены к городским электро- и газовым сетям, которые и так работают с огромными перебоями.
Сейчас в российских СМИ модно сравнивать нынешнюю ситуацию с "лихими 90-ми". Но, что ни говори, все намного лучше. Так что давайте верить в светлое будущее, обещаемое нашими руководителями.
А вот в Крыму все иначе. Происходящее автоматически сравнивают с советским и украинским правлениями. И, увы, современность не всегда выдерживает сравнение с прошлым. Да, до сих пор в Крыму и Севастополе еще высок престиж президента РФ. Севастопольцы гордятся своим участием в "крымской весне" и негодуют, когда их называют марионетками каких-то адмиралов.
Действия севастопольской администрации не пользуются популярностью у подавляющего большинства населения. Почему-то, когда речь пошла об отключениях электроэнергии Украиной, за один день был проведен телефонный опрос граждан Крыма. А кто мешает провести подобный опрос по поводу правления нынешних губернаторов Крыма и Севастополя?
Вернуться в состав Украины, если не считать татар, хотят менее 7% крымчан. И это число будет постоянно уменьшаться за счет естественной убыли. Но нетрудно догадаться, как население воспринимает самоуправство новороссийских чиновников (а это не один адмирал, а несколько десятков человек), претензии московских, питерских, ростовских и других "новых русских" на места отдыха севастопольцев, пробки в городе (и это в феврале!), безобразия в системе здравоохранения, которое возглавил очередной "варяг", и многое другое.
Народ эту публику кроет матом, а вот кое-кто из серьезных людей - участников "крымской весны" - пока шепотом произносит слово "независимость". Пока в сочетании со словами "если все эти безобразия будут продолжаться".
Не пора ли Москве понять, что, если все побережье будет захвачено нуворишами, а Севастополь и Ялта будут застроены как Люберцы и Одинцово, отдыхать туда никто не поедет? И если большинство крымчан решат, что при советской и киевской властях было лучше, чем при "адмиральской", то слово "независимость" будет произнесено совсем не шепотом. Кстати, независимость Крыма вполне устроит и Киев, и ЕС, и США.
Как историк замечу, что все без исключения территории, присоединяемые к Российской империи, длительное время, как минимум многие десятилетия, имели особый статус и собственные законы. Речь идет о Малороссии, Царстве Польском, Финляндии, Закавказье, Средней Азии и др. Они имели свою форму управления, а в ряде случаев свою валюту и таможню и даже свои законы о семье и браке. Было подобное и в советский период. Так, например, Западная Беларусь и Западная Украина с сентября 1939-го по 22 июня 1941 года имели особый статус, который неизвестно когда бы кончился, если бы не война.
Почему не дать особый статус Крыму? Южный берег Крыма и Севастополь были витриной Российской империи и СССР. Да, в Крыму должны быть военные базы. Но вся остальная территория должна использоваться исключительно в интересах местного населения и отдыхающих со всей России, а не служить предметом спекуляций заезжих дельцов.
Александр Широкорад